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中老鐵路是“一帶一路”框架的產物

發布時間:2015-12-03 11:47:39

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中老鐵路是“一帶一路”框架的產物

　　12月2日下午，在出席了中老鐵路項目奠基儀式之后，老撾副總理宋沙瓦·凌沙瓦接受本報專訪時表示，中老鐵路項目的實施，將給老撾帶來多方面的積極影響，會對老中經貿、投資和旅游帶來很大的促進作用。

　　宋沙瓦是老中鐵路建設指導委員會主任，對老中鐵路項目十分熟悉。在他看來，推動鐵路建設是一項非常重要的國家戰略，“老撾在歷史上，只與泰國合作修建了一條3.5公里長的鐵路，這次與中國合作建設的鐵路，采用的技術標準是東盟范圍內水平最高的。可以說，與中國合作后，老撾鐵路大幅升級并具有一流水平”。

　　“老撾是個內陸國家，也是個‘陸鎖國’。老中鐵路建成后，可以有效降低貨物運輸成本。比如，老撾的農業產品，如果用貨車通過公路運到中國，運輸成本會非常高。有了這條鐵路，老撾的農業會得到進一步發展，老撾70%的國民都在從事與農業相關的生產，他們都會從中受益。”宋沙瓦說。

　　中老鐵路項目在投資和旅游方面的作用也不可小覷。“現在外國投資人來老撾投資，都會問老撾的運輸情況如何，因為很多公司來老撾投資礦產，他們要把礦產運出去。有了鐵路，運輸成本就會降低。另外，現在中國游客很喜歡來東盟國家旅游，鐵路建成后，預計中國每年來老撾和東盟其他國家旅游的人數將不斷增加。這條鐵路也將加強中國與東盟之間的合作關系，東盟國家的產品，可以通過這條鐵路進入中國。”

　　談到老中貿易，宋沙瓦認為，雙方合作每年都比上一年更上一個臺階，保持了很好的發展態勢。如今，中國已經成為老撾第一大外資來源國、第一大援助國和第二大貿易伙伴。“截至目前，中國企業來老撾的投資已達60億美元，涉及水電站、礦產、電網等多個領域。老撾也非常感謝中國提供了很多的無償援助及低息貸款。正是在這些因素的推動下，2015年老中經貿合作成果豐碩，這也是老撾經濟快速穩定增長的重要因素。”

　　宋沙瓦對中國提出的“一帶一路”倡議十分贊賞。“習近平主席提出的‘一帶一路’倡議符合現代世界的發展潮流。如今，各國都有意愿加強合作，因為只有合作，才能為人民帶來實實在在的利益。‘一帶一路’倡議已經涵蓋了地區經濟發展合作的方方面面，比如交通、基礎設施等。可以說，老中鐵路項目就是‘一帶一路’框架下的產物。”

　　在宋沙瓦看來，中國不僅僅提出了“一帶一路”倡議，而且正把它落到實處。“比如說，中國發起成立了亞洲基礎設施投資銀行，還有絲路基金等，并組織了卓有成效的實施機制。在這個機制內，中國與各國進行共商、共建、共享，這種精神非常好，不是強加給別人，而是給其他國家帶來實實在在的利益。因此，中國的這一倡議，符合各個民族的愿望，也符合世界大的發展趨勢。”宋沙瓦說。