不久的將來,去汕尾或將像去趟坪山一樣容易。記者昨日從市交委獲悉,深圳已申請成為全國首批綜合運輸服務示范城市之一,從《深圳市綜合運輸服務示范城市建設實施方案》可以看到,未來3到5年我市將從綜合客運樞紐示范建設等六個方面提升綜合運輸體系建設,其中明確將增開坪山站至深圳北站、福田站列車,高鐵捷運服務未來還將延伸至汕尾等地。
據悉,此次國家交通運輸部在全國選取首批16個城市(城市群),開展“綜合運輸服務示范城市”建設,深圳成為首批示范城市之一。深圳擁有國際化深水港區、大型國際機場、最大陸路口岸,重要高速公路、國家鐵路和客運專線在此交匯,是國家綜合運輸網中內地與港澳、東南亞等地進行人員、商品、物資交流的樞紐,客貨運輸量指標位列全國前茅,已具綜合運輸樞紐城市特點。去年,深圳港集裝箱吞吐量2404萬標準箱,連續兩年居全球第三;深圳機場旅客吞吐量23627萬人次,貨郵吞吐量96萬噸;經深圳口岸出入境人員日均64.3萬人次;全市公共交通客運量日均1044萬人次。但我市綜合運輸建設也面臨一些挑戰,包括客運樞紐銜接一體化有待加強、物流產業低端化等。
目前我市已經編制了《深圳市綜合運輸服務示范城市建設實施方案》,提出推動運輸方式由相對分散向綜合高效轉變、出行結構由個體機動交通和公共交通并行向公共交通主導轉變、交通服務由保障型向優質型轉變、交通發展由粗放型向集約型轉變、交通排放由高耗低效向低碳環保轉變。未來3到5年,我市將實施綜合客運樞紐示范建設、現代物流樞紐示范建設、運輸服務信息共享示范建設、綜合運輸組織模式示范建設、綜合運輸服務工作機制示范建設、綜合運輸服務標準示范建設等六大重點任務和42項具體行動措施,成立“深圳建設綜合運輸示范市領導工作小組”,保障綜合運輸示范城市建設方案落地實施。
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