四川交通建設(shè)又有新動(dòng)向將新建1個(gè)機(jī)場(chǎng)和4條城際鐵路

發(fā)布時(shí)間:2015-10-15 10:55:25

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　　四川交通建設(shè)又有了新動(dòng)向。

　　甘孜州格薩爾機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目獲得22.6億的投資，將建成容量達(dá)每年15萬人次的4C級(jí)別民用機(jī)場(chǎng)，今后川內(nèi)外的朋友去稻城亞丁、海螺溝等地方旅游又多了一種出行選擇。

　　另外，成渝城市群將新建8條城際鐵路，其中4條在川內(nèi)，分別為綿遂內(nèi)宜鐵路、成都-新機(jī)場(chǎng)-自貢-瀘州城際鐵路成都-新機(jī)場(chǎng)段、自貢-瀘州段、達(dá)渝城際鐵路4條城際鐵路。”

　　蜀道之難，難于上青天“——將永遠(yuǎn)地成為歷史。

　　格薩爾機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目通過投資22.6億

　　10月9日，甘孜州格薩爾機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已獲國家發(fā)改委通過。據(jù)了解，該機(jī)場(chǎng)總投資22.6億元，跑道長4000米，屬于高原機(jī)場(chǎng)，建成后能停放波音737和空客319飛機(jī)。

　　格薩爾機(jī)場(chǎng)位于甘孜縣、德格縣交界處。該項(xiàng)目作為甘孜州“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，對(duì)于改善甘孜州西北片區(qū)交通條件，擴(kuò)大對(duì)外開放，帶動(dòng)全域旅游，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)能力，方便群眾出行等具有重要意義。

　　據(jù)介紹，格薩爾機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)容量每年15萬人次，4C級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。規(guī)劃主要使用機(jī)型為B737以及A319系列，年起落1500架次，將開通甘孜(微博)到成都、重慶、西安、昆明等城市的航線。

　　格薩爾機(jī)場(chǎng)建成后，加上已建成的康定機(jī)場(chǎng)和稻城亞丁機(jī)場(chǎng)，甘孜州民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量將增至三個(gè)。

　　成渝將建8條城際鐵路 4條在川內(nèi)

　　10月13日，國家發(fā)改委近期批復(fù)了成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2015-2020年），規(guī)劃范圍為四川省成都、綿陽、自貢、瀘州、德陽、廣元、遂寧、內(nèi)江、樂山、資陽、宜賓、南充、雅安、廣安、巴中、眉山等17個(gè)市和重慶市全域。未來5年，川內(nèi)及川渝將有一大波城際鐵路將從圖紙變成一條條穿行多地的鐵路線。

　　批復(fù)明確提出，未來5年，成渝去將實(shí)施8個(gè)城際鐵路項(xiàng)目，總里程1008公里，總投資約969億元。其中，4個(gè)項(xiàng)目在四川。

　　綿遂內(nèi)宜城鐵

　　綿遂內(nèi)宜城鐵全長370公里，其中，綿陽至遂寧段長126公里，遂寧至內(nèi)江段長124公里，內(nèi)江至宜賓段長約120公里。其中，綿陽站作為換乘車站，經(jīng)由此，還可以和成綿樂高鐵實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

　　成自瀘城鐵

　　成都-新機(jī)場(chǎng)-自貢-瀘州城際鐵路全長122公里。線路從成都延伸開，途經(jīng)位于簡(jiǎn)陽的成都新機(jī)場(chǎng)，最終從自貢到達(dá)瀘州。公開資料顯示，川南城際鐵路自瀘段有望年內(nèi)開工。規(guī)劃中的渝昆高鐵也將在宜賓和瀘州設(shè)站。未來，瀘州將徹底終結(jié)不通鐵路客運(yùn)的歷史。

　　達(dá)渝城鐵

　　達(dá)渝城鐵從達(dá)州出發(fā)，經(jīng)廣安鄰水縣直達(dá)重慶，并建支線與廣安相連，總長239公里。