10月10日，吳忠至中衛城際鐵路開工建設，這是寧夏回族自治區修建的首條城際鐵路，預計2018年建成運營。
　　
　　該城際鐵路北接擬建銀西客專吳忠站，向南沿京藏高速經關馬湖、滾泉和鳴沙等村鎮至中衛市，并行太中銀線于中寧東站北側新建客專站，出站向西經轎子山農場跨清水河，沿黃河南岸臺地向西而行，沿高速北側跨中衛立交至周家莊附近設中衛南站。正線全長135公里，總投資149億元，為雙線鐵路，設計速度為250公里/小時，預測運量近期47對/日，遠期70對/日，遠景年輸送能力為單向2000萬人次。
　　
　　該線將新建雙線特大橋24座，單線特大橋2座，雙線大中橋25座。橋梁總長度74.3公里，占線路總長度的48.6%。全線新設車站3處（滾泉、中寧東、中衛南），新增房屋建筑面積總計45740平方米。
　　
　　新建吳忠至中衛鐵路向北延伸至包頭、呼和浩特，向南延伸至白銀、蘭州，連接呼包鄂榆、蘭州—西寧、寧夏沿黃等三大城市群，在路網中自北向南依次連接京張、呼張客專、太中銀鐵路、蘭新高鐵、徐蘭客專等路網干線，在路網中具有重要作用和戰略意義。

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