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物流市場現狀物流職教：從“簡筆畫”到“大藍圖”

發布時間:2015-10-09 02:00:04

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　　——訪中國物流與采購聯合會副會長任豪祥
　　如果將這些年來我國物流職業教育的發展歷程做一比喻，2005年前它像是一張簡筆畫，2005年后則逐漸繪成了一幅壯麗藍圖，此間無論在規模還是質量上，我國物流職業教育的轉型升級之路都發生了翻天覆地的變化。日前，中國物流與采購聯合會副會長任豪祥在接受《現代物流報》記者采訪時，回顧了十年來我國物流職業教育的發展與變化，總結了期間取得的成績、收獲的經驗，更分析了當下物流職業教育的形勢和所面臨的諸多挑戰，并為未來物流職業教育更好發展提出了一系列建議。
　　創新發展迎來巨變
　　從2005年全國職業教育工作會議算起，到今年6月全國職業教育工作會議再度召開，一轉眼已過了十年時間。針對此間我國物流職業教育所歷經的成長過程，任豪祥認為，用“巨變”二字來形容并不為過。他告訴記者，不管是從發展環境、人才培養模式、產業支持還是辦學規模等方面講，我國物流職業教育都有太多變化值得銘記。
　　發展環境
　　國家在大的經濟環境上發生了變化。進入21世紀以來，全球經濟一體化趨勢明顯，特別在加入WTO后，我國經濟和全球經濟關聯度更加緊密，已成為世界的加工廠，以及一個在全球經濟中占有舉足輕重地位的制造大國。期間，各行各業都要與世界接軌，都需要具備專業知識的職業技術技能人才作為支撐，因此也對我國職業教育提出了更高要求，推動了其進一步發展。
　　我國在教育制度改革上進一步深入。20世紀90年代初進行的國家高校體制改革，使得很多隸屬于各產業部門的大學及具有行業特色的院校，都歸為教育部或地方政府主管，進而造成職業教育與行業脫離，人才培養偏重于理論教學。2005年后，改革之勢興起，政府大力推進行業在職業教育中的引領作用，緩和了一線物流人才的供需矛盾，推動了物流職業教育的發展。
　　物流業快速發展起到明顯促進作用。據估算，政府每年在物流基礎設施建設等方面的資金投入，基本高于GDP平均增長水平。近幾年，國家更是愈發重視、支持物流業發展，從產業地位確立到各部門給予的政策支持力度，皆為物流業快速發展創造了條件。而產業發展對物流職業教育提出了新的要求，也帶動后者快速發展，以保證源源不斷地為物流行業“輸血”。
　　培養模式
　　封閉式培養模式被全面打破。以往，包括物流在內的我國職業教育都存在一個問題：人才培養只是院校的事，人才應用則是社會各行各業的事，從而形成“兩張皮”，只能院校提供什么樣的人才企業用什么樣的人，供應和需求脫節。而當學生進入企業后，企業還要投入大量物力、財力、人力、精力重新培訓，使之熟悉企業環境、業務流程，造成學生不符合用人要求，不能很快上崗，資源的極大浪費。2005年以后，這種模式被逐步打破，供需銜接、產教融合、校企合作、工學結合等培養模式正在逐漸形成。
　　行業引領作用變得更為明顯。2005年以前，開辦物流專業的院校極少，也沒有軟、硬件條件，更缺乏師資力量、教材等。現在，教育部門積極推動職業教育發展，企業的用人標準和院校的培養標準的銜接、行業資格證書與院校學歷證書的銜接、院校雙師型隊伍的建設，以及教學標準、教學內容、課程設置、教材編制、實習實訓基地的建設、全國職業院校技能大賽的舉辦、國際交流和教學研討等活動的舉行等，都有行業參與進來，真正起到了引領作用。
　　校企合作愈發緊密更受青睞。過去，企業不關心人才培養，現在，越來越多企業認識到：教育不僅是教育部門和院校的事情，企業也有責任有義務，畢竟培養的人才是企業自己使用，需符合要求，可立馬頂崗，這才能減少員工培養上的投入。于是，校企合作之風興起，很多企業開始創新合作模式，如訂單式人才培養等就很受歡迎。因此，形成了校中廠、廠中校，企業將車間等建在學校，內部還為學生提供實習機會等。
　　教學改革推動培養模式創新。當下，物聯網等信息化技術發展迅猛，對物流職業教育的改革和人才培養模式起到了很大的促進作用。曾經傳統課堂為主，教師授課學生聽講，理論教學較多；現在隨著網絡技術的發達，職業教育的人才培養模式正從課堂理論教學向工作過程導向教學，如信息化、可視化、項目化、案例式教學以及實踐課堂等人才培養模式轉變。這樣，既可有效提高學生學習興趣，還能提高其實踐能力，使學生整體素質得到提升。
　　師資隊伍建設面臨新的要求。十年間，我國物流職業教育在師資隊伍建設上成績凸顯，尤其是雙師型師資建設，教師既懂理論也懂實際運作。這樣一方面教學過程中教師更自信，另一方面教授內容學生更喜歡。而且，很多企業高管也到院校做兼職教師，一些企業還為教師提供頂崗、掛職機會；技能大賽等活動更是不只學生受益，也提高了教師的理論和實踐能力；國際交流方面，組織去國外院校和企業學習、考察，同樣利于通過國際化視野帶動國內物流職業教育發展。
　　產業支持
　　物流作為國民經濟中的支柱型產業，各級政府對物流業給予了大力支持，各個部門出臺的相關政策也在推動產業發展，物流產業地位進一步得到凸顯。“十一五”、“十二五”規劃中都提出要大力發展現代物流業，2009年金融危機時物流業更躋身國家十大重點扶持產業之一，得到國務院高度重視。而這幾年，國家教育主管部門更把物流作為重點職業教育人才培養領域，辦學條件有明顯改善，理論和實踐結合更多，院校和企業合作也在增多，全面促進了物流職業教育的快速發展。其中在人才培養方面，2009年由發改委牽頭，教育部、人力資源和社會保障部、中物聯制定出臺《物流業調整和振興規劃工作部門分工方案》，明確了在2009-2011年間的目標任務和推動措施，為物流職業教育發展起到了推動作用。