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坪山至深圳北高鐵23分鐘

發布時間:2015-09-02 10:29:19

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　昨日7時30分，隨著首班坪山站至深圳北站的C6801次高鐵列車開出，標志著廈深鐵路正式開通深圳北站至坪山站的C字頭高鐵快捷線，坪山新區從此邁入高鐵時代。記者昨日乘坐C6807次列車發現，從坪山新區到深圳北站以高鐵出行，全程僅需23分鐘，這與原來市民出行至少需要1多小時的時間相比，縮短了40多分鐘。
　　坪山站周邊公交線將優化
　　記者了解到，在深圳北站至坪山站快捷列車開通前，深圳北站每天有14對列車往返坪山站，但全部都是長途過路列車。快捷列車最大的特點就是方便。為了方便市民乘坐，深圳北站、坪山站將開辟專用的區域，將坪山快捷線與鐵路長途客流分離，采取專用的售票檢票、實名驗證、安檢、候車區域和專用站臺。
　　目前，深圳北站負一層的候車廳改造為坪山捷運列車專用候車區，1號站臺改為專用站臺，實現交通轉換、候車廳出入通道、列車站臺同層連接，與地鐵4號線、5號線換乘接駁非常方便。
　　關于市民關心的公交接駁問題，為配合坪山高鐵快捷線的開通，新區將在原有的11條公交接駁線路基礎上，新增調整4條快速接駁線路，分別為高鐵坪山站快捷線接駁1線（往坑梓公交基地）、2線（往赤坳總站）、3線（往碧嶺村公交總站）以及高峰64線調整（往深汕路），新增線路運力28輛，加上原有運力，總運力達到160輛。
　初期運營時速94公里/時
　　昨日早上10時15分，C6807次列車從深圳坪山站緩緩駛出。記者了解到，列車采用CRH1A型列車。據深圳北站相關負責人介紹，該車共8節車廂，定員649人。其中1、8號車廂為一等座車廂，定員64人，2、3、5、6、7號為二等座車廂。4號車廂為餐車和二等座混合編排。
　　列車工作人員告訴記者，坪山高鐵快捷線初期投入1組設計時速200公里的動車組，但在運行初期將按照90~94公里/小時速度運行。
　　昨日下午6時許，記者登錄12306官網等發現，今日從深圳北站途經坪山站的列車一共有13班次，其中12班次為捷運線。而坪山站途經深圳北站的列車一共34班次，其中12班次為捷運線。從網絡訂票來看，捷運線路的票源還是非常充足。