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絲綢之路經(jīng)濟帶擴展到非洲

發(fā)布時間:2015-06-15 01:54:30

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絲綢之路經(jīng)濟帶擴展到非洲

　　現(xiàn)在海上絲綢之路進入東非，我國援助鐵路建設并以此發(fā)展經(jīng)濟帶，正好和當?shù)氐臇|非共同體建設相配合,形成絲綢之路經(jīng)濟帶在東非的延伸。

東非國家領導人表示，蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞近百年來新建的第一條鐵路，將進一步完善東非鐵路網(wǎng)，增加東非國家的運力，推進東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設，促進各國經(jīng)濟發(fā)展。各國感謝中國的幫助和支持，將與中方齊心協(xié)力盡早建好這一鐵路，造福本地區(qū)人民。國務院總理李克強、肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔以及來自東非其他五國的總統(tǒng)或外長，共同見證了中肯關于蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路相關合作協(xié)議的簽署。

鄭和早在明永樂年間就訪問了東非諸國，帶去了中華的文明和貿(mào)易商品。東非各國本就是絲綢之路經(jīng)濟帶的一部分。現(xiàn)在當?shù)馗鲊幱谪毟F落后狀態(tài)，當?shù)亟?jīng)貿(mào)主要靠肯尼亞蒙巴薩和達累斯薩拉姆兩港口進出貨物。如公路和鐵路能形成有效的交通網(wǎng)絡，會極大地促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。然而，東非鐵路由于資金原因，恢復運營困難重重。

　　東非鐵路網(wǎng)整體規(guī)劃從蒙巴薩出發(fā)經(jīng)內(nèi)羅畢到烏干達。從烏干達分為兩路，一路向北到南蘇丹，另一路向南從烏干達首都坎帕拉到盧旺達，經(jīng)布隆迪最終到達坦桑尼亞。規(guī)劃全長2700公里，預計總造價250億美元。蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年來建設的首條鐵路，將把中國的資金、技術、標準、裝備制造和管理經(jīng)驗帶入非洲，為李克強此訪倡議的非洲“三大網(wǎng)絡”中的鐵路網(wǎng)建設再添動力。

　　我國已經(jīng)開通了與蒙巴薩港口的物流運輸通道，修建了碼頭，并在東非干旱大災時，向肯尼亞贈送糧食援助。

　　東非鐵路的修建，將極大緩解東非的交通壓力，整個東非地區(qū)將成為新一輪投資熱潮目的地，建成后該鐵路將為當?shù)亟档统^60%的運輸成本，并刺激生產(chǎn)，降低商品及服務成本。

該條線路將主要承擔茶葉、咖啡的出口運輸及面粉、糖、機械產(chǎn)品的進口運輸，加大貨運集裝箱的承載量及運輸速度，極大緩解肯尼亞國內(nèi)陸路運輸壓力，也是絲綢之路經(jīng)濟帶在非洲的延伸。

東非鐵路將于2018年前正式投入運營。未來還計劃將南下經(jīng)過盧旺達連通布隆迪、北上通往南蘇丹共和國，成為名副其實的“非洲大動脈”。