廣珠城軌讓中山結(jié)束無(wú)鐵路歷史

發(fā)布時(shí)間:2015-06-05 05:41:13

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廣珠城軌讓中山結(jié)束無(wú)鐵路歷史

廣珠城軌自2011年1月7日正式開通運(yùn)營(yíng)，在中山境內(nèi)設(shè)有8個(gè)站點(diǎn)（截至目前，翠亨站暫未開通），標(biāo)志著中山結(jié)束了無(wú)鐵路的歷史。廣珠城軌的開通，大大縮短了中山到廣州的“距離”，目前從城軌中山北站到廣州南站最快僅需33分鐘。

開辟一條精品旅游路線

目前廣珠城軌主線途徑中山鎮(zhèn)區(qū)有以下幾個(gè)站：南頭站、小欖站、東升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站七個(gè)站。而支線則以小欖站作為中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)入古鎮(zhèn)站，最后到達(dá)江門新會(huì)站。

這7個(gè)站都各具特色，在中山北站可以去中西融合的中山步行街轉(zhuǎn)悠，也可以去離北站兩三公里的港口鎮(zhèn)中心，那里有不少特色美食，城區(qū)也有中山著名的魚米之鄉(xiāng)與石岐佬；東升站也能吃到全國(guó)最好吃的東升脆肉鯇；小欖站則可到“菊城”小欖賞菊品菊花宴，體驗(yàn)特色的旅游項(xiàng)目水色匝；在南頭站，可以去離南頭鎮(zhèn)不遠(yuǎn)的黃圃鎮(zhèn)買臘味作手信，拜訪報(bào)恩寺。是一條獨(dú)具特色的精品旅游路線。

出行便捷同城化效應(yīng)顯現(xiàn)

人們常用“南北逢源，東西結(jié)點(diǎn)”八個(gè)字來(lái)描述中山的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，原因是中山位于珠江口西岸，是整個(gè)珠三角的幾何中心，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。但中山在擁有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，卻因?yàn)槠鋯我坏墓方煌o(wú)法完全發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的輻射作用。如今，廣珠城軌開通多年，不僅讓中山的幾何中心地位更加顯著，也帶動(dòng)了中山的經(jīng)濟(jì)、文化、生活全面發(fā)展。從廣州南到中山北站僅需33分鐘，從中山到珠海的時(shí)間也大大降低。中山作為重要的節(jié)點(diǎn)，將迅速融入粵港澳一小時(shí)生活圈，同城效應(yīng)凸顯。其直接影響就是加強(qiáng)珠三角周邊城市的交流，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，帶來(lái)的是“珠三角半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”的新概念。

城軌帶來(lái)居住新變化

交通的提升，帶來(lái)的是往來(lái)城市之間的便利，其同城化的效應(yīng)最明顯的體現(xiàn)就是更多的人選擇在中山這個(gè)“宜居城市”居住，帶動(dòng)房地產(chǎn)的發(fā)展。廣珠城際軌道是一項(xiàng)保障“半小時(shí)生活圈”的交通工程，一項(xiàng)將改變市民生活品質(zhì)的民生工程，又是一項(xiàng)關(guān)于中山在珠三角區(qū)位和角色的戰(zhàn)略工程。廣珠城軌所帶來(lái)的是居住的新潮流，現(xiàn)在越來(lái)越多的廣州人沿著城軌前來(lái)中山購(gòu)房。