當前位置：首頁 > 正文

株洲職業教育快速發展培養出千萬“大國工匠”

發布時間:2015-06-02 01:59:56

瀏覽量:

分享到:

湖南汽車工程職業學院蘋果教育培訓中心

湖南鐵道職業技術學院推行6S管理，讓學生以“準員工”身份參加實習實訓。

有人說，重視職業教育，才是真正尊重技術技能人才。近年來，株洲職業教育的快速發展，碩果累累。
5月，首屆“職業教育活動周”在北京舉行全國啟動儀式。此次活動周的主題是“支撐中國制造，成就出彩人生”。從2015年起，湖南省將每年五月第二周定為“湖南省職業教育宣傳活動周”。
株洲職業教育發展狀況如何？如何有效服務區域經濟社會發展？取得了哪些成功經驗？記者帶您走進株洲兩所職業院校，探索我省職業教育發展的成功之路。
產業對接：專業隨市場而動
湖南鐵道職業技術學院畢業生走俏的關鍵因素得益于學院重視市場變化，及時調整專業設置，服務地方產業。
2013年12月19日，長沙市民翹首以待的地鐵2號線路開始試運行。在長沙第一代89名地鐵司機中，有9名女司機吸引了無數眼球。這9名女司機都來自湖南鐵道職業技術學院。不僅長沙地鐵2號線首批9名女司機都是該校畢業的，城軌專業的畢業生鄭強、羅清芳、馬在龍，也占據了4個司乘隊長中的3個職位。
學院黨委副書記楊利軍告訴記者，該校早在2002年就設置了地鐵專業，開全國高校先河。從那時開始，訂單模式的培養便開始形成。這不僅為地方經濟發展提供了技術性人才支撐，更為學生就業提供了良好的平臺。
不僅如此，學校高度重視畢業生就業指導與推薦工作，與全國各鐵路局、各地鐵公司、中國南方機車車輛工業集團公司、中國北方機車車輛工業集團公司、北汽集團、格力集團、深圳華為、三一重工等270余家企業建立了長期人才供需關系，為畢業生開辟了廣闊的就業渠道，畢業生就業率年均達到了95%以上。
服務地方：“丑小鴨”變“天鵝”
“幾年前，學校還是缺乏行業背景、毫無特色的一只‘丑小鴨’。” 湖南汽車工程職業學院黨委書記顏莉芝毫無掩飾地說，經過幾年的發展、蛻變，如今“丑小鴨”已經變成了展翅高飛的“天鵝”。
目前，每年湖南汽車工程職業學院培養近2000名“汽車人才”，已是湖南省汽車行業當之無愧的“黃埔軍校”。顏莉芝說：“2009年以前，大部分學生‘孔雀東南飛’，都去了廣東等沿海地區。” 學校轉型發展之后，畢業生基本留在了湖南，很好的服務了區域經濟發展。
隨著湖南省產業調整升級戰略的實施，北汽控股、廣汽菲亞特、吉利、比亞迪、北汽福田、眾泰江南、陜汽環通、上海大眾等大型汽車廠商相繼入湘落戶，湖南汽車產業發展進入快車道。
根據《湖南省汽車工業“十二五”振興實施規劃》，到2015年，全省年產銷汽車將超過200萬輛，成為我國汽車產業第二方陣的排頭兵。據省機械行管辦測算，如果實現每年200萬輛車的產量，產業鏈上將需要40萬人，其中工程技術人員需8萬人、技能型人才需20萬人，而目前全省汽車產業職工總數僅7萬人。
這一組組數據，讓學院領導敏銳地捕捉到了學校發展的機遇來了。學院開始主動適應長株潭地區汽車產業升級需要，推動專業建設轉型，將若干個工程對象相同、技術領域相近或專業課程基礎相似的專業，優化組合成為專業集群。
目前，學院兩大汽車專業群相關專業共有16個，學生規模5000多人，均超過學校專業和學生總數的60%，形成了以汽車類專業為龍頭、全面對接汽車產業鏈的專業布局和主要服務長株潭地區汽車產業的人才培養格局。據統計，“十二五”期間學院先后向南車電動汽車有限公司、北汽株洲分公司、長沙大眾汽車有限公司等地方汽車企業輸送高素質技術技能人才1768人。