理性看待高鐵之爭(zhēng)
 

       眾所周知，高鐵即是高速鐵路的簡(jiǎn)稱。“高”表明的不僅僅是速度上的巨大提升，而且代表新時(shí)期鐵路技術(shù)發(fā)展的階段性成熟。方便快捷已不再是我們對(duì)高鐵的直觀感受，高鐵的開(kāi)通給區(qū)域經(jīng)濟(jì)，尤其是龍頭企業(yè)，房產(chǎn)，旅游，文化科技等繁榮帶來(lái)巨大刺激日趨顯現(xiàn)，幾年間許許多多的的高鐵線路不斷興建，馳騁之聲縱橫大江南北。而一個(gè)擁有高鐵的城市必將是潛力無(wú)限和充滿活力的城市。如此強(qiáng)大的吸引力引發(fā)的則是各地區(qū)近年來(lái)的高鐵爭(zhēng)奪戰(zhàn)，從以往的口舌之爭(zhēng)甚至演變成了大打出手，而今年5月甚至出現(xiàn)了流血事件。

　　從國(guó)家項(xiàng)目審批到鐵路部門(mén)與政府部門(mén)協(xié)商實(shí)施，除了這些必經(jīng)程序，人民群眾的集體吶喊在經(jīng)過(guò)許多高鐵爭(zhēng)奪戰(zhàn)后儼然成為最有話語(yǔ)權(quán)的投票者。

　　廣大群眾應(yīng)認(rèn)清當(dāng)下高鐵規(guī)劃形式，理性看待高鐵興建入境，切忌盲目參與到聲勢(shì)浩大的高鐵爭(zhēng)奪戰(zhàn)當(dāng)中，避免城市與城市之間的感情傷害；職能部門(mén)可以大眾主流意見(jiàn)為參考，以高鐵發(fā)展規(guī)劃為導(dǎo)向，圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)點(diǎn)，去利益化與形象化，將高鐵“福利”最大化；高鐵之爭(zhēng)愈演愈烈的隱憂是情與理的混亂，高鐵興建的嚴(yán)重受阻和因建線不當(dāng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)滯后，屆時(shí)融入更多法制與管理辦法也許更能將高鐵引入更健康的發(fā)展軌道。

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