“網上提賠”讓鐵路貨運走入人心
 

　　
　　我們知道雖然鐵路貨運有著成本低、距離長、較環保等運輸優勢，但是多年以來鐵路貨運服務方面存在著的審批繁瑣，理賠手續多，過程長等等短板讓眾多貨主望而卻步，那么95306網站的成立則解決了鐵路貨運辦理手續繁雜，運輸組織與市場需求脫節、運輸收費不規范等問題。而“網上提賠服務”則解決了貨主發貨后的種種后顧之憂，如無法監測貨物時時動向，出現貨物丟失損壞理賠困難的問題。

　　2015年伊始，在中國鐵路事業因為高鐵的快速發展而節節高的正當頭，中國鐵路貨運量卻迎來連續14個月的下跌，跌幅為6年來最大，遭遇了貨運改革以來的冰河紀。為了提升鐵路貨運量，從2010年至今，鐵路貨運經歷了兩次改革，拉動了一部分運量的上升，但是數據告訴鐵路部門這些還是遠遠不夠的，這樣的進步放在市場的殘酷競爭中，是擋不住被現代物流行業中其他競爭者淘汰的命運。要生存只有進一步改革，加快自己的轉型，完成經營模式和發展方向的創新，適應時代的發展。于是我們看到了鐵路部門為提升服務的真誠態度和實實在在的的行動。在4月10日中國鐵路將為貨運服務的網絡功能從12306網站單獨剔除來創建專門為廣大貨主服務的專屬平臺95306網站。5月18日又在此網站開通貨運“網上提賠服務”，客戶可以通過互聯網辦理賠償有關手續，包括在線提出賠償要求、上傳理賠相關資料、查詢辦賠狀態、對服務質量進行評價等服務。

　　在當下電子商務盛行的今天，各類服務行業都在積極掛靠互聯網，”互聯網+”運作模式已經形成一種新的經濟形態，它將互聯網的創新成果與經濟社會各個領域深度融合，切實提升實體經濟的創新力和生產力，優化配置生產中的各個要素。此時95306網站的誕生和“網上提賠”功能無疑是鐵路部門對這一經營理念的積極實施。
　　
　　貨主可以通過“95306”網站的“我要發貨”來輕松辦理發車業務，通過訂單追蹤功能實時了解貨物的動態，使貨主對自己的貨物能夠了如指掌。而“網上提賠”則讓客戶辦理手續更加簡便，無需注冊，只需按照網上提示在線填寫并提交理賠需求，實時上傳理賠資料，隨時查詢理賠進度，查看辦賠結果，對理賠服務質量進行滿意度評價。鐵路部門按客戶網上提出的賠償要求辦理，并將理賠情況以手機短信方式告知客戶。真正實現經營方式上的轉變。
　　
　　在這場沒有硝煙的物流資源大戰中，鐵路部門可謂是使出渾身解數，誓將鐵路貨運走入人心，看看越走越穩的“12306”，似乎我們有理由相信鐵路部門的決心和信心，相信加以時日中國的鐵路會破繭成蝶以嶄新的姿態亮麗于現代物流行業。

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