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鐵路向現代物流轉型更要轉思維

發布時間:2015-05-25 07:03:07

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鐵路向現代物流轉型更要轉思維

當今,運輸市場競爭相當激烈,相比公、水、航,鐵路雖然占有完備的路網和大宗運輸的優勢,但仍固守產品單一、坐等商機的經營現狀,社會大眾對“與鐵路打交道很難”的印象仍舊存在。但國家經濟中高速發展帶來大宗貨物運輸減量,此時鐵路打出向現代物流轉型這張牌,是必然也是主動的選擇。

但是轉型現代物流,不是說一句話這么簡單,它是一項大工程,牽扯到機制、產品、基礎配套等多方面的工作,更需要幾年的市場培育。就鐵路部門目前的現狀而言,自身還存在著很多需要克服和改進的問題,比如:鐵老大意識、客戶被服務、沒有效益思想等,歸根結底,鐵路特有的思維是制約轉型的最先障礙。

俗話說“思維決定行動,思路決定出路”。如果思維意識未先行,經營轉型就無從談起。因此,轉變沉積的體制內思維是一次敢于否定自我、超越自我的過程,也是鐵路部門繞不過的課程。最可怕的是將要走進市場了,思想觀念仍是等、靠、要,因循守舊、墨守成規,甚至自我感覺良好,那么轉型可能就成了表面文章。

這兩年,鐵路部門圍繞改變“一票難求”的狀況,客運營銷服務層次提升較大。“三個出行”服務理念的確立,硬件設施高大上,高鐵廣受贊譽,互聯網售票、電話售票極大方便了旅客出行。2015年春運,一票難求得到極大緩解,很大程度上得益于鐵路“三個出行”服務理念的確立。可見,只要思維一轉、行動一快,工作開展自然順暢。

鐵路向現代物流轉型發展是深化鐵路創新發展的重要舉措,那么,鐵路的各級管理者和工作者思維應該轉向何處呢?筆者認為,首先要完全摒棄鐵老大的意識,放下身段,不能稱呼改成“店小二”了,實際還是大掌柜；其次要樹立積極、主動、用心為客戶服務的理念,徹底改正鐵路提供什么服務,客戶就接受什么服務的做法；再者牢固樹立“服務至上”、“服務出效益”的思想,在保證安全的前提下,向市場要效益、向產品要盈利；還有要精心為客戶量身定制服務,以顧客評價為標準,多提供高標準、超越客戶期待的服務。

有人說“企業最難改變的不是管理制度,而是人固有的思維、認識和心態”。任何變革必須以壯士斷臂、破釜沉舟的魄力,以舍得犧牲眼前利益和局部利益的勇氣,大膽沖破舊有思維模式的束縛,企業才能發生根本性的變化。