蘭州至合作鐵路施工

發(fā)布時間:2015-05-22 03:32:30

瀏覽量:

分享到:

蘭州至合作鐵路施工

蘭合鐵路起始于蘭州市，經(jīng)臨夏回族自治州到達(dá)甘南藏族自治州合作市，全長180.093公里。

蘭合鐵路建設(shè)工期緊。為了不延誤開工建設(shè)，一年來，承擔(dān)勘察設(shè)計工作的鐵一院蘭州鐵道設(shè)計院廣大工程技術(shù)人員爭分奪秒，奮戰(zhàn)一線，取得了一個個令人振奮的成果：

—3月20日全線定測工作展開，6月初定測完成；

—7月底，先期開工工點初步設(shè)計完成；

—9月中旬，全線初步設(shè)計通過審查；

—10月初，先期開工段施工圖設(shè)計完成，并通過鐵路總公司審查；

—11月底，報送全線站前施工圖咨詢稿，12月15日前交付全線站前施工圖。

10月中旬，蘭合鐵路進(jìn)入了施工圖設(shè)計攻堅階段。橋梁、隧道、路基、站場等專業(yè)，大家要在40天內(nèi)完成全線180公里、共600余個工點的施工圖設(shè)計任務(wù)，時間緊，任務(wù)重。

據(jù)了解，蘭合鐵路地處甘肅南部黃土高原與青藏高原的過渡地帶，沿線溝谷縱橫，地質(zhì)復(fù)雜。全線橋隧長度合計106公里，橋隧比達(dá)到58%。在施工圖設(shè)計中，橋隧所承擔(dān)的任務(wù)最重，壓力最大。面對眾多的橋隧工點，設(shè)計技術(shù)人員不等不靠，積極應(yīng)對，把負(fù)責(zé)的46座隧道、57座大中橋、204座小橋涵的設(shè)計、復(fù)核、審核、審定任務(wù)逐一落實到人，制訂出詳細(xì)的節(jié)點時間和出圖計劃。

為了蘭合鐵路按時開工，蘭州鐵道設(shè)計院的技術(shù)人員舍小家、顧大家，克服各種困難，把自己全部的心血投入到工作之中。地質(zhì)路基所工程師王旭、邱晶夫婦原計劃10月在蘭州舉辦婚禮，但為了不耽誤蘭合鐵路設(shè)計，他們只好將婚禮延期。隧道工程師劉志誠的結(jié)石病犯了，醫(yī)生要求手術(shù)，他卻請求醫(yī)生先采取消炎措施，等干過最吃緊的這一段后再手術(shù)。橋涵專業(yè)設(shè)計負(fù)責(zé)人王斌從3月定測開始，就把不到3歲的孩子送回老家讓父母照料，他整天忙著出圖的組織和策劃，全身心投入工作……

“尕吉拉尕大橋施工圖設(shè)計不僅是攻堅戰(zhàn)，更是持久戰(zhàn)。”橋梁工程師郭錚告訴記者，尕吉拉尕大橋是蘭州鐵道設(shè)計院設(shè)計的第一座小曲線半徑上的大跨連續(xù)剛構(gòu)橋。該橋結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、設(shè)計難點多，計算極其繁瑣、出圖工作量非常大。“這座橋的合理設(shè)計周期需要3個月，而蘭合線施工圖開始到完成不足一個月，設(shè)計周期短。面對這樣的挑戰(zhàn)，沒有退路，只有全力以赴完成任務(wù)！”郭錚說。

隧道施工圖設(shè)計量大、任務(wù)重，而隧道專業(yè)設(shè)計人員相對較少。針對這一情況，橋梁隧道所主管副所長姬云平提前著手，科學(xué)統(tǒng)籌。在定測階段，技術(shù)人員白天完成野外調(diào)查和資料收集后，晚上配合線路專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行方案比選，及早開展隧道平面圖及棄砟場的設(shè)計。在定測工作結(jié)束前，這兩項工作已經(jīng)完成了。同時，姬云平還安排技術(shù)人員同步在蘭州進(jìn)行四套隧道斷面通用圖的設(shè)計，待定測外業(yè)工作結(jié)束時這項工作也已經(jīng)完成，為后續(xù)施工圖集中設(shè)計爭取了時間。

除了橋隧專業(yè)施工圖設(shè)計之外，路基專業(yè)施工圖壓力同樣巨大。蘭合線地質(zhì)條件復(fù)雜，路基工點規(guī)模大，技術(shù)含量高。設(shè)計院工程技術(shù)人員發(fā)揚(yáng)敢打硬仗、能打硬仗的頑強(qiáng)作風(fēng)，高質(zhì)量地完成了蘭合線施工圖階段175個路基工點的設(shè)計工作。