甘肅秦隴技工學(xué)校帶你了解空乘和高鐵乘務(wù)哪個好？

隨著我國鐵路航空運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，航空鐵路行業(yè)的人才需求量也越來越大。每年有大量的學(xué)生選擇報(bào)蘭州中專學(xué)校的高鐵專業(yè)和航空專業(yè)。那么，甘肅秦隴技工學(xué)校的航空乘務(wù)和高鐵乘務(wù)專業(yè)到底哪個專業(yè)更好？

1、薪資待遇

空乘一般是底薪少，多飛多得，據(jù)了解一般國內(nèi)空姐的底薪只有1700元左右，但國內(nèi)航線每飛行一小時的飛行薪資在20-30元左右，每周的飛行時間大概在30-50小時左右，整體算下來月薪大概在5500元-6000元左右。如果能飛國際航線，可能高一點(diǎn)。

高鐵乘務(wù)月綜合工資3500-5000元(基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎金+補(bǔ)助)，按規(guī)定繳納五項(xiàng)社會保險，法定節(jié)日加班時，按勞動法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利，住宿有公寓，包吃包住。因?yàn)榈赜蜩F路段不同，基本工資也是不同的，這里的平均工資指的是全國平均薪資待遇，如果是只算北京、廣州這些一線城市，那么薪資也在8000元以上了。

2、勞累程度

坐飛機(jī)其實(shí)也并不是一件輕松的事情，飛機(jī)起飛、降落時的顛簸，雖然對于空姐來說已經(jīng)習(xí)慣，但對身體還是有一定影響的，但空姐在飛機(jī)上的勞動時間比較少，不過空姐長時間在空中飛行，生理上可能會更累一點(diǎn)。

甘肅秦隴技工學(xué)校高鐵乘務(wù)員在列車上的工作時間比較長，而且勞動內(nèi)容比較多，畢竟高鐵和飛機(jī)上的工作環(huán)境大不相同，但高鐵乘務(wù)員可以選擇上一休一，上三休三等多種不同的休息方式，來讓自己的狀態(tài)變的更好。所以說高鐵乘務(wù)員相對來說工作更輕松一些。

3、對外界的見識

在大多數(shù)人的印象中，能坐飛機(jī)的人基本都是素質(zhì)較高、有錢的，空姐能夠接觸更多這樣的人，也能提升自己的見識。但現(xiàn)在高鐵在逐漸成為大多數(shù)人的出行選擇，而且比飛機(jī)要更加方便，而且高鐵上的商務(wù)座乘客整體素質(zhì)不輸于飛機(jī)乘客的，能夠擔(dān)任高鐵商務(wù)座車廂的高鐵乘務(wù)員也是非常不錯的了。

根據(jù)甘肅秦隴技工學(xué)校老師的介紹，空乘和高鐵乘務(wù)哪個好大家應(yīng)該有自己的選擇了，想要在天上飛，可以選擇空姐;想要相對舒適一些、時間更加自由一些的可以選擇高鐵乘務(wù)。

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