甘肅秦隴技工學校帶你了解高鐵乘務員不吃青春飯！

伴隨著鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展，乘務人才需求也在逐年快速增長。當前高鐵發(fā)展僅有十多年的時間，因此高鐵乘務員崗位上都是年輕的力量。也因此很多人對高鐵乘務員的職業(yè)認知形成誤區(qū)，甘肅秦隴技工學校了解到，很多人認為高鐵乘務員就是吃青春飯的。然而，事實并非如此！

人才需求決定高鐵乘務員并非吃青春飯

甘肅秦隴技工學校了解到，中國鐵路總公司對最早的“四橫四縱”將擴建成“八橫八縱”，將2030年基本上實現(xiàn)“縣縣通高鐵”。“十三五”期間，依據國家高速鐵路標準，按“各工種22人/km”計算，十三五期間總共需求400多萬優(yōu)秀鐵路人才。逐年攀升的高鐵乘務人才需求，啟用大量新人的同時，既有的老牌熟練員工會發(fā)揮極大帶動作用。

用人制度決定高鐵乘務員并非吃青春飯

鐵道部門為滿足人才的穩(wěn)定關系，也出臺了一系列的用人政策。按照當前鐵路單位用人機制，鐵路乘務員通過嚴格的選拔后在進行專業(yè)培訓方可上車實習，實習結束后通過考核方才轉為合同制，培養(yǎng)一個優(yōu)秀的乘務員要通過近一年的時間。綜合乘務員的重要性和培養(yǎng)的困難性，決定了乘務員工作的可持續(xù)性。

以上就是甘肅秦隴技工學校老師了解到的鐵路方面的知識，所以說乘務員絕非是只吃青春飯。

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