鐵路集中修到底修什么？蘭州鐵路技工學校來解答

“集中修”這個詞

相信小伙伴并不陌生

（不是“集中休”哦）

鐵路集中修這可是重體力活

那集中修到底修啥呢？

近日工務段

集中修施工作業

正在如火如荼進行著

請跟蘭州鐵路技工學校小編到現場尋找答案吧

敲黑板

鐵路集中修就是在鐵路線路一定范圍內，集中人力和物力，

對達到使用壽命、老化、磨損的線岔設備集中進行更換維修整治，以確保鐵路行車安全。

搗固路基

路基面以上

鋼軌下面的部分叫道床

列車在行駛過程中

會有一定的震動和巨大的沖擊

容易使道床和鋼軌松動

會引起道床趴底

線路平縱面不良等病害

為了加強道床、鋼軌的

牢固性和穩定性

需要對道岔進行綜合整治

應力放散

當實際鎖定軌溫

超過允許鎖定軌溫范圍時

會使鋼軌局部產生應力集中

存在安全隱患

為了保持線路軌道結構穩定

需要對鎖定軌溫超標地段松開扣件

改變局部鋼軌長度

使軌道結構達到放散應力目

鋼軌是軌道結構中最重要的部件

蘭州鐵路技工學校小編知道它的主要作用是

支持引導機車車輛車輪

直接承受來自車輪的荷載和沖擊

并將其傳導于軌枕和扣件

隨著途經車輛增多

容易造成鋼軌側面、垂直磨耗受損

重則剝離掉塊等鋼軌傷損

需要有計劃地組織更換

給鋼軌打磨

可改善輪軌接觸關系

預防和延緩產生接觸疲勞

磨耗、波磨等鋼軌病害

修復或減輕軌面病害

降低鋼軌折斷風險

延長軌道設備使用壽命和維修周期

鋼軌經風吹日曬雨淋和車輛壓力

容易產生疲勞裂紋、剝離掉塊、波磨

擦傷、硌傷、肥邊

不均勻磨耗、光帶不良等問題

打磨鋼軌能夠解決這些“疑難雜癥”

提升列車運行平穩性和乘車舒適度

此次集中修

蘭州鐵路技工學校小編獲悉主要是

對管內線岔設備進行全面“體檢”

他們不辭辛苦、揮汗奮戰

用責任和擔當

確保鐵路大動脈暢通

守護旅客平安出行

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學校地址：甘肅省蘭州新區秦川鎮鎮政府向北500米

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