蘭州中專鐵路學校帶你揭秘高鐵怎么精準停靠站臺

1站臺、2站臺、3站臺......每當高鐵進站時你是否會好奇，火車站里有這么多站臺，高鐵怎么知道停靠哪一個？蘭州中專鐵路學校小編今天就給大家介紹，在高鐵有序停靠的背后這些鐵路職工在默默付出。

高鐵調度員

高鐵調度員主要負責按列車運行圖指揮高鐵安全運行，高鐵進站停靠哪個站臺，需要聽從調度員發送的調度命令。只要按照調度員發送的進站停靠命令，高鐵就能準確無誤地進站停靠在指定的站臺。

高鐵司機

高鐵司機通過CIR車載設備，可以準確接收到高鐵調度員發送的列車進站停靠命令，從而提前了解前方車站進路排列情況，確保高鐵停靠站臺準確無誤呢？ 那么高鐵司機是怎么通過CIR車載設備接收到高鐵調度員調令的呢？ 請大家繼續往下看， 簡單來說，高鐵調度員發布的進站停靠命令，是通過GSM-R網絡發送出去的，再由高鐵上的CIR車載設備進行接收，最終傳達給高鐵司機，從而實現進站停靠信息提前預告，確保高鐵運行安全。GSM-R網絡，就是鐵路綜合數字移動通信系統，主要用于實現調度中心與列車的通信，還可實現車次號傳輸、列車停靠信息傳送、調度命令傳送、監控信息系統傳輸、列車控制數據傳輸、應急指揮通信話音和數據業務等。GSM-R網絡這么重要那具體是誰在負責，蘭州中專鐵路學校來告訴你它的日常運行維護。

鐵路通信工

機房線路測試、網管配置數據、基站無線信號測試.......這些GSM-R網絡的日常維護，都是由鐵路通信工來負責的，正是他們保障著高鐵調度員與高鐵司機之間的正常通訊。

看到這里蘭州中專鐵路學校小編相信大家都知道高鐵為何能準確停靠站臺了吧！

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