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蘭州鐵路技工學校帶你了解鐵路的變化

發布時間:2021-05-08 03:10:27

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蘭州鐵路技工學校帶你了解鐵路的變化

1954年
為打通華北與西北鐵路交通線
鐵路部門規劃了一條
從內蒙古包頭到甘肅蘭州的鐵路
蘭州鐵路技工學校小編知道它就是：包蘭鐵路
這條鐵路6次穿越騰格里沙漠
長年風沙肆虐
長達40余公里的鋼軌
直接暴露在沙漠中
短短兩年時間
就發生了十幾次
沙塵埋道、擋停列車的事故
面對惡劣的自然條件
三代鐵路治沙人接續奮斗
他們扎根沙海
一鍬一鍬把鐵路線
從漫漫黃沙中鏟出來
書寫了林進沙退的綠色傳奇
蘭州鐵路技工學校小編了解到上世紀七八十年代
每當遇風沙掩埋鐵路線時
治沙人就會趕赴現場
清除積沙、疏通線路
但人工治沙工作量大、效率低
治標不治本
科學治沙規劃被提上日程
通過數年的試驗研究
治沙人找到了固沙秘笈
草方格
被風搬運的沙粒
在網格中堆積
減緩了沙丘的流動速率
草方格內部
沙與水更易聚集
人工栽植的沙生植物
和隨風飄落的草籽
開始萌芽、生長
但草方格只是防風固沙的第一步
要從根本上改造荒漠化
保衛鐵路不被風沙侵蝕
還需要植樹種草
他們從全國各地
湊齊了梭梭、沙蒿、檸條等
近百種耐旱沙生灌木
一種樹一種樹試著栽植
通過深栽和滴灌的方式
小心呵護著幼小樹苗
據中國鐵路蘭州局集團有限公司
中衛工務段中衛固沙林場
老場長張克智介紹
固沙林場在沙漠中
栽了60多年的樹
成活的大概只有三分之一
而就是這三分之一的樹
為包蘭鐵路的綠化奠定了基礎
如今這里植被面積達16.9萬公頃
其中林區有2000余公頃
沿線郁郁蔥蔥
兩側草方格里長滿了沙生植物
猶如一條“綠色長廊”
在大漠里煥發生機
成為一道美麗獨特的風景
從人工治沙到工程治沙
再到綜合治沙
一塊塊沙生植被
為無邊寂靜的沙海
注入了生命活力
中衛固沙林場先后獲得
十幾項全國和省部級榮譽
蘭州鐵路技工學校小編認為這些榮譽見證了
鐵路人防風固沙的艱辛歷程
60多年愚公移山般的堅韌
三代鐵路綠化隊伍
不斷地探索、實踐、改進
沙漠中栽下的一棵棵“血汗樹”
不僅保證了鐵路的安全暢通
也為當地人們的生存和發展
構建了一道生態屏障