1毫米！甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校帶你來看精細(xì)的鐵路換軌

甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校小編看到新聞中介紹：蘭州鐵路局蘭州西工務(wù)段集結(jié)120多名精兵強(qiáng)將，在蘭州樞紐鐵路“東大門”蘭州東站的站場，對(duì)7股道原有的900多米P50（50千克/米）有縫鋼軌進(jìn)行更換，從而打好線路基礎(chǔ)。

蘭州東站是蘭渝、包蘭、隴海鐵路客運(yùn)線以及北環(huán)線等貨物專用線進(jìn)入蘭州車站的必經(jīng)之處，擔(dān)負(fù)著蘭州市民生活物資的承運(yùn)工作，這里平均每天辦理接發(fā)列車150多對(duì)。為徹底整治P50有縫鋼軌承載力小、接頭病害多等問題，蘭州西工務(wù)段精心謀劃，提前運(yùn)送500米長軌條，組織專業(yè)施工隊(duì)120多人，計(jì)劃利用8天時(shí)間，對(duì)4個(gè)股道3.7公里P50有縫鋼軌進(jìn)行更換，提高線路質(zhì)量。甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校小編看到120多名作業(yè)人員各司其職，撥軌、切割、卸扣件，忙而不亂。“鎖定軌溫26攝氏度”“再抬1毫米，向前2毫米”，作業(yè)人員手持一米平直尺，以毫米為單位計(jì)算著每次移動(dòng)量，確保鋼軌鋁熱焊接萬無一失。

經(jīng)過180分鐘奮戰(zhàn)，14時(shí)30分，蘭州西工務(wù)段順利完成500米鋼軌更換工作，2個(gè)鋼軌接頭的鋁熱焊接。接下來，他們還將對(duì)蘭州東站場8、9、10股道有縫鋼軌進(jìn)行更換。甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校小編為他們點(diǎn)贊！

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