甘肅初中畢業(yè)高鐵學(xué)校乘務(wù)員一天工作幾小時

發(fā)布時間:2020-10-15 05:01:24

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蘭州中專鐵路學(xué)校帶你了解乘務(wù)員一天工作幾小時

為了保障旅客列車安全，旅客列車乘務(wù)組實行固定班組制。按照既有利于保養(yǎng)車輛又合理使用勞動力的原則，根據(jù)列車種類和運行距離，分別采用包乘制和輪乘制。蘭州中專鐵路學(xué)校小編給您解答。

1.包乘制

包乘制是指按列車行駛區(qū)段和車次由固定的列車乘務(wù)組包乘。根據(jù)使用車底的不同，又分為包車底制和包車次制。包車底制是指乘務(wù)組不僅固定區(qū)段、車次而且固定包乘某車底。這種形式有利于加強(qiáng)車輛設(shè)備和備品的管理，有利于乘務(wù)人員熟悉列車沿途情況和旅客乘降規(guī)律，以便更好地安排自己的工作，提高服務(wù)質(zhì)量;缺點是長途旅客列車需掛乘務(wù)員休息車，浪費運能，乘務(wù)工時一般難以保證。工時不足時采用乘務(wù)員套跑短途列車或長途列車套跑短途列車的方法，既可節(jié)省車底又可彌補(bǔ)乘務(wù)工時的不足。目前既有線路上運營的旅客列車大都實行包車底制。包車次制是指一個車次由幾個乘務(wù)組包干值乘，不包車底。其優(yōu)點是便于管理，可保證服務(wù)質(zhì)量;缺點是交接手續(xù)復(fù)雜，不利于車底保養(yǎng)。

2.輪乘制

輪乘制是指在列車密度大，且列車種類和編組基本相同的區(qū)段，為了緊湊組織乘務(wù)交路和班次，采用乘務(wù)組不包車底而按照出乘順序、輪流擔(dān)當(dāng)務(wù)工作的制度。其優(yōu)點是乘務(wù)員單班作業(yè)，一般在本局管內(nèi)值乘，對線路、客流及交通地理情況比較熟悉，工作時方便聯(lián)系;同時，不需要掛乘務(wù)員休息車，節(jié)約了運能。其缺點是增加了交接次數(shù)，不利于車輛保養(yǎng)。蘭州中專鐵路學(xué)校小編知道目前客運專線上開行的動車組列車較多采用輪乘制。

蘭州中專鐵路學(xué)校補(bǔ)充一下工作制度，旅客列車乘務(wù)組為良好地完成乘務(wù)任務(wù)，必須在列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下建立必要的工作制度，以保證旅客、行包的安全運輸和服務(wù)質(zhì)量。

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