蘭州鐵路技工學校帶你了解國際郵輪

渡輪、客輪、江輪、郵輪的區別都有哪些？是不是運輸游客都是國際郵輪？

蘭州鐵路技工學校想說郵輪的安全性， 不光是郵輪，所有的交通工具在設計時都是把安全放在首位的，不怕一萬就怕萬一，為了這萬一的概率，制造商在不斷的完善和追求以達到一萬的安全。

作為交通的參與者就存在一定的風險，飛機的出事概率其實是相當低的，遠遠低于汽車、火車等交通工具，但飛機一旦出事生還率極低，且曝光率高，所以影響力大。郵輪的出事概率遠低于飛機，且生還率相對較高。

渡輪、客輪、江輪、郵輪的區別

前三種噸位較小，普遍不超過1萬噸，受制造成本和空間的約束缺少主、被動設施。豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬噸之間，全船有足夠的空間增加安全設施。東方之星噸位2200噸，藍寶石公主號113000噸，賽琳娜號114500噸，海洋量子號167800噸。

蘭州鐵路技工學校小編為大家 附加一些小知識：

1.船的設計用途十分重要，盡可能選擇專門的客輪出行。

2.船的噸位也很重要，噸位越大的船，其空間和密封艙等安全設施數量越多，越能為乘客爭取更多的逃生時間。

3.遇事故不要慌亂，在事故發生時很多人慌亂無序，甚至自己跳船，在科斯塔·康科迪亞號發生事故時就有人自行跳入海中向岸邊游去，終因心臟病發作不治而亡。有時我們面對最危險的事情是冰冷的海水和湍急的洋流。

4.現代的豪華郵輪在安全性上有多重措施，不會在第一時間傾覆或沉沒。首次登船都會有救生演習，全過程不超過30分鐘。在遇到突發情況時，大家只需要有序的按照演習的步驟前往集合地點，會有充足的時間供大家轉移。

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