今后幾年是中國高速鐵路加速建設(shè)時期,高速鐵路人才十分緊缺,按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間,全國各大中城市將需求此類人才。蘭州鐵路學校根據(jù)我國(中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要),到2020年全國,將新建約3萬4千公里高鐵路段,投資總規(guī)模將突破5萬億元。高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150:1的比例計算,在未來3到10年間,全國各大中城市將需求高乘專業(yè)服務(wù)人才近22萬人,高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開高鐵專業(yè)人才必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象,高鐵乘務(wù)專業(yè)學生必將前景廣闊、待遇豐厚。
根據(jù)中國鐵路客運行業(yè)的整體現(xiàn)狀,結(jié)合中國經(jīng)濟相對于全球其它國家而言所表現(xiàn)出的那種逆勢而上、高速發(fā)展這一具體情況,蘭州鐵路學校預(yù)測:世界性的經(jīng)濟危機對中國的影響相對較小;中國經(jīng)濟一旦復(fù)蘇,其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展,將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢,那么高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。
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