中國高速鐵路,也就是大家最熟悉的高鐵,目前國內高速鐵路全長2016年的最新數據已經超過2.2萬公里,全國范圍內共有18個鐵路局。僅北京鐵路局就有20萬+的員工數量,全國鐵路局的員工數量可想而知,他們為中國鐵路運輸做著屬于自己的那一份責任。
高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成:基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目,但這已經是工資條上顯示的所有。然后再根據所在鐵路局的不同,線路的不同,自己本身級別的不同,基本工資及獎金也會有不小的差距。
據蘭州鐵路技工學校了解 一般乘務員的實習基本工資不會超過2000元,轉正后基本工資也不會超過3000元。基本工資的浮動基本不會有很大的改變。加上其他的獎金以及補助,一個月稅前的工資大概在6000元以內(普通級別)。扣除五險一金外到手在4500-5000之間。
雖然工資薪水不是很多,好在福利待遇還是不錯的。如果是通過考試進去的校招生,與國營局直接簽署合同,包吃包住、法定節假日的福利都是不錯的。乘務員的休息制度是上一休一或上三休三,是不是覺得還不錯吧?
如果刨根問底到具體線路的乘姐一個月能拿到多少,那蘭州鐵路學校小編真的就是說不清了,因為線路之間的差距還是蠻大的。南寧高姐一般試用期基本工資在1700左右,轉正簽合同后在1900-2000之間。一個月拿到手5000以 上。但是像北京、上海、廣州這樣的大城市地區的動姐,月薪6000-8000之間還是有的。
每個鐵路局招聘的時間都不一樣。鐵路局招聘乘務員的要求還是蠻高的,雖然學歷上可能會放寬至高中或中專,但在應聘者的外表身高,談吐氣質,年齡要求都會有硬性的要求。比如年齡要求在17-23之間,身高1.60cm以上。
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