蘭州鐵路學(xué)校對(duì)軌道交通人才培養(yǎng)建議

發(fā)布時(shí)間:2018-04-13 01:32:10

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蘭州鐵路學(xué)校對(duì)軌道交通人才培養(yǎng)建議

城市軌道交通單位應(yīng)做好職業(yè)規(guī)劃和崗位分析。職業(yè)規(guī)劃和崗位分析是城市軌道交通人才培養(yǎng)的一項(xiàng)非常重要的基礎(chǔ)性工作。職業(yè)規(guī)劃和崗位分析包括對(duì)人員的甄選、專業(yè)和崗位的設(shè)定、薪酬體系、人員的成長(zhǎng)路徑、績(jī)效評(píng)估、人員培訓(xùn)和創(chuàng)新能力的開發(fā)等。蘭州鐵路學(xué)校目前雖然對(duì)每個(gè)崗位都進(jìn)行了分析，但是廣度和深度不夠，還不能滿足管理、技術(shù)應(yīng)用等建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要。

建立好的考評(píng)機(jī)制。城市軌道交通建設(shè)以線路建設(shè)為周期，一般 5 年左右，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理等單位相應(yīng)實(shí)施項(xiàng)目制，因此制定完善的以項(xiàng)目生命周期為基礎(chǔ)的考評(píng)機(jī)制對(duì)城市軌道交通人才培養(yǎng)尤為重要。考評(píng)的最終結(jié)果應(yīng)及時(shí)反饋到個(gè)人，滯后性的項(xiàng)目將無法很好的促進(jìn)員工改進(jìn)工作表現(xiàn)和修正努力方向，無法激勵(lì)員工在項(xiàng)目進(jìn)行中發(fā)揮最大的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性。

加強(qiáng)職業(yè)培訓(xùn)。目前，城市軌道交通人才培養(yǎng)的方式主要是在工作中學(xué)習(xí)和提高，員工在學(xué)校畢業(yè)后沒有進(jìn)行系統(tǒng)的理論更新和技術(shù)前沿的培訓(xùn)，往往跟不上城軌新技術(shù)的快速發(fā)展。蘭州鐵路學(xué)校在學(xué)校對(duì)學(xué)生經(jīng)常有應(yīng)用實(shí)踐的培訓(xùn)，開拓員工的視野，源源不斷地補(bǔ)充新的能量。

進(jìn)行心理疏導(dǎo)。城市軌道交通的建設(shè)者面臨異地出差。一方面與單位聯(lián)系少，與家人團(tuán)聚少；另一方面面臨工作壓力大，生產(chǎn)和生活環(huán)境差等情況，易產(chǎn)生心理亞健康。應(yīng)定期對(duì)異地出差的職工進(jìn)行心理輔導(dǎo)和咨詢，緩解心理壓力，適應(yīng)生活環(huán)境。企業(yè)除了優(yōu)惠政策傾斜外，指定有威望的老員工做心理輔導(dǎo)員也是很必要的。