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【蘭州鐵路學校】縱橫捭闔，書寫中國高鐵征途

發布時間:2018-01-02 03:38:23

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【蘭州鐵路學校】縱橫捭闔，書寫中國高鐵征途

中國高鐵，大國之重器；中國高鐵“走出去”，大國之方略。本書在全球視域下審視中國高鐵從“跟跑”到“并跑”、再到“領跑”的成功實踐；在“一帶一路”國際合作框架下縱論中國高鐵“走出去”戰略棋局。中國高鐵，大國之重器；中國高鐵“走出去”，大國之方略。本書在全球視域下審視中國高鐵從“跟跑”到“并跑”、再到“領跑”的成功實踐；在“一帶一路”國際合作框架下縱論中國高鐵“走出去”戰略棋局。

站在新的歷史方位縱橫“一帶一路”，應勢而為，乘勢而上

——《縱橫“一帶一路”：中國高鐵全球戰略》后記

本書是在我近年來多次論壇演講和會議發言基礎上發展而來的。從2013 年下半年起，我先后出席中國高鐵“走出去”高峰論壇、中國高鐵“走出去”發展戰略研討會、“一帶一路”軌道交通發展與合作論壇、絲路經濟帶與中國高鐵“走出去”戰略論壇、軌道交通TOD & PPP 國際研討會、第九屆世界高鐵大會（東京），以及2016 全球大學校長高峰論壇、中歐高等教育與人文交流高峰論壇、中俄大學校長高峰論壇（莫斯科）、第四屆中印戰略經濟對話（新德里）、教育部直屬高校工作咨詢委員會第25 次全體會議、中國高等工程教育峰會等會議和論壇，并應邀作主旨演講和主題發言。主題涉及“一帶一路”、高鐵“走出去”、中國高鐵全球戰略價值、中國高鐵全球戰略、高鐵未來與大學工程教育等。

本書能以現在的樣子呈現給讀者，得益于格致出版社忻雁翔女士的促進。沒有她的督促和協助，本書的出版無疑還會拖延更長時間。從她給我的信函中得知，早在2013 年她從微信上關注到我的幾篇關于高鐵的文章時，就有了做成書的構想萌芽。實際上，從2010 年忻女士擔任由我主編的《大方無隅》一書的責編開始，到后來我又在格致出版社出版《文化的力量》《戰略聯盟穩定性、破缺性與演化實證》以來，我們一直有很多聯系。去年年底她協助我把近二十篇有關“一帶一路”和高鐵戰略的演講稿、講話稿以及發表在《學術前沿》《中國工程科學》和《光明日報》等期刊上的文章打散后排列組合成成體系的章節，形成了本書的雛形。在此基礎上我主要利用今年寒假，通過增寫補充、歸并提煉、優化結構、打磨完善后最終定稿。在整個成書的過程中，她提出了諸多建設性的修改建議，不僅如此，她還負責全書的校訂并協助我繪制了所有圖表。此外，她對書名的反復斟酌，對封面設計和開本版式字體等選用的精益求精都令人感慨和感動。感謝忻女士卓越的編輯工作，感謝她的智慧貢獻和辛勤付出！

在我到西南交通大學履職的三年多里，我得到了學校許多同事的關心幫助和支持，與他們的交流對我而言是一個極其重要的學習機會。他們中的很多人都是中國乃至世界軌道交通領域最杰出的學者和科技工作者，向他們討教、交流和切磋讓我備受教益。

在我近年來出席的多場有關“一帶一路”的論壇活動中，與各領域多位海內外學者和官員的探討咨議，使我獲益良多。我要特別感謝政協第十一屆全國委員會副主席厲無畏教授，感謝外交部歐亞司前副司長姚培生先生、外交部國際經濟司高振廷參贊，感謝國家發展改革委綜合運輸研究所汪鳴所長、國家發展改革委國際合作中心區域合作與開放研究所敖萬忠所長、國家推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室何江川處長，感謝商務部國際貿易經濟合作研究院歐洲研究部劉華芹主任、商務部國際貿易談判代表辦公室武雅斌博士，感謝中國人民解放軍軍事科學院肖裕聲少將、空軍指揮學院戰略教研室喬良少將，感謝中國社會科學院世界經濟與政治研究所國際戰略室薛力主任和四川省社會學科學院李后強書記。

這些年來，在多次出席有關中國高鐵“走出去”的研討會、論壇及參與有關課題研究中，有機會和國家鐵路局、鐵路總公司、鐵路院校和科研院所、鐵路骨干企業及國際鐵路聯盟的領導、專家和同仁當面交流，本書的很多觀點都受到他們的啟發。

當然，本書中如果有任何錯誤和不當，責任在我，與以上各位無關。

不用說，家人的理解、鼓勵和愛是我工作生活的最大動力和快樂源泉。父母和家人非常善良厚道，寬容我因公務繁忙而疏于給他們的關愛和問候，女兒陽光上進讓我十分快慰。妻子包攬了幾乎所有家務，對我生活無微不至體貼有加，讓我心無旁騖地專注于工作和寫作，這對完成本書至關重要。

在本書即將付梓之際，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇于2017 年5 月14 日至15 日在北京隆重舉行。29 位外國元首、政府首腦，以及聯合國秘書長、紅十字國際委員會主席等3 位重要國際組織負責人出席高峰論壇，來自130 多個國家的約1500 名各界貴賓作為正式代表出席論壇，規格之高影響之大前所未有。同時，中國政府宣布將于2019 年舉辦第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。從國家主席習近平在2013 年秋天提出共建“一帶一路”合作倡議起，三年多來“一帶一路”不僅給古老的絲綢之路賦予新的時代內涵，而且業已成為新形勢下我國對外開放的一項歷史性創舉和“世紀工程”。

站在新的歷史方位縱橫“一帶一路”，我們當合縱連橫，縱橫捭闔，應勢而為，乘勢而上，通過高鐵等基礎設施的加速成網，實現互聯互通大合作，為構建人類命運共同體做出新的更大貢獻。