蘭州鐵路學(xué)校帶你了解高鐵乘務(wù)員工資到底是多少？

發(fā)布時(shí)間:2017-12-20 02:10:06

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蘭州鐵路學(xué)校帶你了解高鐵乘務(wù)員工資到底是多少？

隨著最近幾年的高鐵、動(dòng)車的“蓬勃”發(fā)展，高鐵乘務(wù)員的關(guān)注度也越來(lái)越高，甚至有的媒體都把高鐵乘務(wù)員跟空姐來(lái)對(duì)比了。所以在你乘坐動(dòng)車的時(shí)候，你有沒(méi)有想過(guò)這么一個(gè)問(wèn)題：到底這些看上去身材好，相貌美的乘務(wù)員每個(gè)月拿多少工資的呢？是不是待遇都非常好的呢？下面蘭州鐵路學(xué)校綜合了收集到的“情報(bào)”給大家“科普科普”：

蘭州鐵路學(xué)校

1、鐵路職工分國(guó)營(yíng)工和集體工，但現(xiàn)在集體工很少。國(guó)營(yíng)工又分臨時(shí)合同和終身合同，分類不同，待遇就不同，顯然終身合同待遇最好，臨時(shí)合同的可以理解為“外包工”。

2、高鐵或動(dòng)車組的乘務(wù)員月綜合工資一般是包含有：基本工資、工作質(zhì)量績(jī)效、列車效益、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助等。當(dāng)然不同地方的工資績(jī)效都有差異，一線城市的較高。

3、長(zhǎng)線要比短線錢(qián)多，等級(jí)高的車要比等級(jí)低的車掙錢(qián)多，最后還是根據(jù)實(shí)際情況。

4、多勞多得在這個(gè)行業(yè)還是成立的，也就是乘務(wù)員可以通過(guò)多跑車次獲得更高的收入。

那么，到底高鐵、動(dòng)車的乘務(wù)員在目前國(guó)內(nèi)是一個(gè)什么樣的工資水平？蘭州鐵路學(xué)校據(jù)內(nèi)部人士反映有這樣例子：

1、如蘭州動(dòng)姐，她們一般都是通過(guò)校園招聘進(jìn)來(lái)的，實(shí)習(xí)期的月工資只有1200元，試用期升為1700元。如果試用期合格轉(zhuǎn)正就簽訂勞動(dòng)合同后，月工資在1900-5000元之間，外加相關(guān)津貼獎(jiǎng)金。而想拿到月入5000這個(gè)數(shù)值，那么得少休息，多跑車次。

2、如廣州動(dòng)姐，試用期的工資可以有近兩千塊錢(qián)，轉(zhuǎn)正后可以拿3000以上，如果辛苦一點(diǎn)，多跑幾趟，那么一個(gè)月也可能比較輕松拿到5000塊以上的工資。那么根據(jù)實(shí)際的來(lái)看，高鐵動(dòng)車的這些乘務(wù)員月均工資大概就是在4000-5500之間。對(duì)比平時(shí)我們乘坐高鐵、動(dòng)車看到的她們的工作來(lái)看，你們覺(jué)得合理嗎？