當前位置：首頁 > 正文

追尋高鐵夢想　我們無怨無悔

發布時間:2017-11-22 05:15:00

瀏覽量:

分享到:

追尋高鐵夢想　我們無怨無悔

這是一支為了追尋高鐵夢想而敬業奉獻的優秀團隊。

10月13日10時11分，55302次測試動車從石濟客專衡水北站呼嘯而過，標志著衡水距離正式進入高鐵時代又進了一步。即便在收獲的季節里，“果實”也并不是唾手可得的。按照規定，高鐵開通前，必須通過聯調聯試對各項設備進行檢測和調試，以保證線路安全穩定地開通運營。對于初次開通高鐵的衡水來說，機遇與挑戰并存，巨大的壓力考驗著衡水車務段干部職工的智慧和毅力。

新站籌備，大量的工作需要與工程建設單位協調：緊盯施工進度不放松，房間與設備的配置是否合理，各項設施是否能與運行后的車站相匹配……所有的難題都等待著莊仲彪來解決。盡管事多且雜，但他這個在鐵路系統工作了24年，并充分接受了高鐵專題培訓的老黨員，處理起來有條不紊。截至目前，他提出了40多個整改方案，以便建成后的衡水北站能更加完善。

真正的艱苦是從10月10日開始的。從那一天起，衡水車務段又派了陳振義等三名值班員，與莊仲彪一起為聯調聯試做準備。聯調聯試的命令下達后，他即刻帶領值班員投入其中，白天盯行車，晚上盯施工。

承載著450多萬衡水人民的期盼，4月，衡水車務段派遣莊仲彪作為值班站長，提前介入了衡水北站的建設。

沒有高鐵方面的工作經驗，整個衡水北站又只有自己一名鐵路職工，所有的事情都得靠自己解決，莊仲彪感覺到肩上的擔子不輕。但他進入衡水北站前下定了決心——不管有多難、多苦，都要把這副擔子挑起來。

走路打電話，手拿充電器，中午晚上打的飯要幾個小時后才能吃上，凌晨4時30分以后才能睡覺，7時就要起來工作、家在市里但一個月都沒回去過……這是莊仲彪目前的日常寫照。另外3名值班員，連續工作48小時后倒休24小時。每每能休息的時候，就在值班室的長凳上睡個囫圇覺。對他們來說，按時吃飯、睡覺和回家，都是“奢侈品”。

“十九大報告中多次提到了鐵路。作為一名鐵路人，我要認真貫徹好會議精神，一定要確保旅客安全，提高服務質量，為廣大市民出行帶來便利。踏踏實實做好本職工作，始終保持良好精神狀態，用忘我的工作精神為黨的事業添彩。”對于莊仲彪這樣的老黨員、老鐵路來說，能為高鐵站付出是幸福的。他說，將來可以自豪地告訴孫子“咱衡水的高鐵站可是我緊盯著建起來的！”

而對于三名值班員來說，年輕的他們能被抽調來參與高鐵站建設，是幸運的。高鐵站為他們提供了施展才華的舞臺。在摸索中前進，在困難中成長，他們將成為衡水高鐵事業的支柱。

“戰役”還在繼續，前路依舊困難重重。可是，無論多么崎嶇坎坷，莊仲彪他們都秉持著同樣的信念——全心全意付出，圓夢高鐵事業。

與他們同樣有緊迫感的，還有衡水車務段內期待石濟客專通車后走上高鐵崗位的職工們。

為確保接管衡水北站的工作順利實施，衡水車務段以“打造標準化車站，服務衡水經濟發展”為目標，精心謀劃、積極籌備，超前做好整章建制、職工培訓和后勤保障等各項工作，全力確保聯調聯試按期、優質、高效、安全進行，以及高鐵通車后，衡水北站安全平穩地運營。

開通高鐵不僅是衡水車務段全體干部職工的夢，更是衡水經濟社會發展的趨勢和人民群眾深切的期盼。衡水車務段以學習貫徹黨的十九大精神為契機，不斷強化干部職工的責任意識、爭先意識、大局意識和超前意識；以高度的使命感、責任感、緊迫感，在全段營造創先爭優良好氛圍；以精益求精的工作態度、無怨無悔的奉獻精神，帶領廣大干部職工團結協作、持續奮戰、迎難而上，用心血和汗水逐夢高鐵。