雙方談判的破裂導致的新一輪的罷工,對此鐵路公司與鐵路工會都在責怪對方。
司機工會GDL期望工資上調5%,同時每周工作時間由39小時減少到37小時。它網站中的一份聲明中稱,在與德國聯邦鐵路公司的協商中“未達成共識”。司機工會GDL還想代表包括鐵路管理員在內的其他工作人員來與鐵路部門進行協商。上個月一場長達43小時的罷工行動致使德國長途運輸線路的2/3陷入癱瘓。
德國GDL公會號召鐵路司機們從當地時間4日15:00起停止貨運工作,5日2:00停止客運工作。
德國聯邦鐵路公司稱,“此次罷工完全是不合時宜,有點過分了。”它在一份聲明中說道,“司機工會GDL這是在對鐵路乘客、聯邦鐵路公司與他的工人們造成巨大的傷害,更是對德國經濟造成巨大傷害。”
德國聯邦鐵路公司旗下有員工30萬人,其中在德國境內的有19.6萬人;每天在德運輸量達550萬人次。
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