11月10日至11日,2016年山東省職業院校技能大賽中職組“世達杯”汽車運用與維修賽項中,交通職業中等專業學校承辦賽事并包攬所有項目冠軍。在此前的全省職業院校技能大賽網絡安全賽項的比賽中,職業教育中心學校同樣承辦并一舉奪魁。
2013年10月,我市被確定為省級職業教育創新發展試驗區。學生在各大賽事中一展身手、接連奪冠,正是近年來我市依托省級職業教育創新發展試驗區建設,扎實推進職業教育創新發展,提升職業教育核心競爭力,結出的又一碩果。
以賽促教,提升職教質量
“這是省中職汽修大賽第八次在我校舉辦,也是我們第八次包攬全部項目冠軍。”通職業中等專業學校校長魏榮慶說。事實上,不僅在省級賽事中表現不俗,2015年和2016年,該校連續兩年舉辦全國職業院校技能大賽中職組汽車運用與維修比賽并摘金奪銀。
汽車運用與維修,一直是交通職業中等專業學校的招牌專業,而連續多年承辦省賽乃至國賽,則是對這一專業發展的最好肯定。“在大賽中,我們積累了經驗,磨練了技能,進一步提升了辦學水平。”魏榮慶說。
不僅積極承辦各級各類職教大賽,對于在外地舉辦的比賽,也每每派出精銳隊伍積極參加。今年5月13日,職業技術學院在2016年全國職業院校技能大賽高職組電子商務技能比賽中脫穎而出,勇奪團體一等獎。
借勢各類大賽,我市著力打造品牌專業和特色專業,職業教育初步形成了“以賽促學、以賽促改、以賽促教”的局面,教學質量全面提升,技能大賽引領教學改革的局面基本形成。
暢通渠道,構建現代職教體系
培養“大國工匠”,職業技能教育是一個重要切入點,暢通人才成長渠道,既是構建現代職業教育體系的需要,也是技能型、應用型人才培養和成長的內在要求。
今年8月,我市首批“3+4”對口貫通分段培養試點學生測試成績公布。交通職業中等專業學校40人參加轉段測試,39人通過,將轉入山東交通學院進行為期4年的本科學習。這一模式打通了中職生走向本科或更高學歷的通道。
隨著上下貫通、左右銜接的現代職業教育體系的不斷建立和完善,中職學校畢業生的升學途徑不斷拓寬。而日益健全的現代職業教育體系,為廣大學子提供多次選擇、方便靈活、個性化學習的機會和條件,也為高端技術技能型人才的培養提供了更多可行思路。“學生到了三年級,基本就被企業預訂走了,可以說每年都供不應求。”市職業教育中心學校負責人袁學軍說,來學校“搶人”的,既有保齡寶、龍力、通裕集團這樣的本土優質企業,也有來自京津冀和省會濟南的知名企業。
如今,我市已將技能人才培養納入了社會創業、就業體系,先后舉辦4屆魯冀職業院校畢業生大型招聘會,提供工作崗位8萬多個。目前,正成長為區域性職業技能人才聚集地和職業教育高地,職業院校畢業生一次就業率達98%。
整合資源,創建精品學校
去年,我市被納入京津冀協同發展規劃,明確了“一區四基地”的戰略定位。全力推進“一區四基地”建設,需要大批高素質的技術技能人才作為支撐,與之相應的職業教育必須跟上步伐。
于是,我市結合產業集群分布和經濟發展實際,充分整合職教資源,形成差異化的職教發展布局。高職院校面向全國,著眼京津冀魯地區產業特點,打造品牌特色專業,培養高層次技能人才,中職院校重點面向市內和周邊地市,立足優勢產業,提高技能人才輸送能力,滿足用工需求。
為打造品牌職校,我市爭取上級資金9360萬元,配套6000多萬元,改造10所學校,建設兩個國家示范性實訓基地和4個省級品牌專業,3所中職學校獲評全國示范型中職學校,9所學校被列入省規范化中等職業學校建設工程項目學校。
我市整合職教優質資源,以職業技術學院、山東華宇工學院、科技職業學院、交通職業中等專業學校等為龍頭,依托知名品牌企業,組建了5個職業教育集團,形成“校企融合、抱團發展、整體推進、中高職銜接”的集團化辦學格局。
激發社會力量,促進職教資源擴容增量。全市現有民辦中職學校9所、民辦高職學院1所、民辦本科院校1所,固定資產超過17億元。在有力的政策扶持下,一系列民辦職業院校項目相繼落地,進一步激發了教育活力。
實訓,是職業教育必不可少的環節。今年9月,市職業教育公共實訓中心主體順利封頂,這一項目投資近3億元,是我市重點民生項目,也是省級職業教育創新發展試驗區的亮點工程。同時,按照“多層次、差別化”的原則,我市還在職業院校建立了10個公共實訓分中心,為高技能人才培育提供“中轉站”和“孵化器”。
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