職業(yè)教育不是閉門造車需要“共享”理念

發(fā)布時(shí)間:2016-09-29 02:03:54

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職業(yè)教育的“共享”之路

日前，第十一屆全國高職院校長高峰論壇在天津召開。來自全國高職院的校長和專家論道渤海，就職業(yè)教育中的現(xiàn)代學(xué)徒制度、建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、鍛造工匠精神等進(jìn)行了深入討論。

校長和專家們指出，職業(yè)教育，不是閉門造車，需要“共享”的理念。學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)，資源的共享，讓合作得以深入；數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)，網(wǎng)絡(luò)的共享，讓創(chuàng)新更加便捷；引進(jìn)來、走出去，技術(shù)的共享，讓各方走向共贏。

共享校企資源，推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式

王寧博是天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)模具制造專業(yè)的二年級(jí)學(xué)生，去年通過考試篩選，他和班里的其他七名同學(xué)進(jìn)入到“麥格納”計(jì)劃，開始接受“現(xiàn)代學(xué)徒制”的培養(yǎng)。“每周3天在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，兩天到麥格納公司車間進(jìn)行基礎(chǔ)的鉗工訓(xùn)練。”王寧博說：“來到公司車間，我才對(duì)汽車、對(duì)機(jī)械、對(duì)零件有了直觀的認(rèn)識(shí)，這比看書本、聽理論有趣得多，也實(shí)用得多。”

現(xiàn)代學(xué)徒制，說到底其實(shí)就是校企合作的制度化。北京師范大學(xué)職業(yè)與成人教育研究所所長趙志群認(rèn)為：“職業(yè)教育最重要的任務(wù)是為青年人走入‘工作世界’奠定基礎(chǔ)，工學(xué)結(jié)合是職業(yè)教育的基本規(guī)律，反映在課程和教學(xué)層面就是，學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作,通過工作實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)。”

“以往我們的職業(yè)教育課程大多沒有將‘工作’作為一個(gè)整體來看待。打個(gè)比方，我們學(xué)習(xí)怎樣開車，學(xué)校如果讓一個(gè)老師教踩油門、一個(gè)老師教換擋、一個(gè)老師教打方向盤，那么學(xué)生就會(huì)缺乏對(duì)實(shí)際操作層面關(guān)聯(lián)性和全面性的認(rèn)識(shí)，就很難培養(yǎng)全面工作的能力。”趙志群說：“現(xiàn)代社會(huì)對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的要求，不僅僅是會(huì)簡單重復(fù)勞動(dòng)，而是要有綜合職業(yè)能力。而只有現(xiàn)代學(xué)徒制，才有可能提供‘真實(shí)工作’的學(xué)習(xí)情境。”

“事情怎樣做就怎樣學(xué)，怎樣學(xué)就怎樣教”，讓學(xué)校和企業(yè)的資源實(shí)現(xiàn)共享融通，這是現(xiàn)代學(xué)徒制的基本原則。

“海鷗表”作為民族鐘表產(chǎn)業(yè)的代表，肩負(fù)著“從中國第一到世界領(lǐng)先”的民族品牌使命。然而，高端手表制造人才的缺失是海鷗面臨的最大問題。2011年，天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院與海鷗表業(yè)集團(tuán)在原有聯(lián)合培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)工人的基礎(chǔ)上，開啟了“現(xiàn)代學(xué)徒制”的人才培養(yǎng)模式。

天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記李國禎介紹說：“我們學(xué)校和海鷗公司在共同調(diào)研與梳理國內(nèi)外制表與維修所要求的知識(shí)、技能與職業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，融合職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)以及公司員工培訓(xùn)與等級(jí)認(rèn)定有關(guān)內(nèi)容，形成《一體化人才培養(yǎng)方案》。在海鷗集團(tuán)，我們的學(xué)生有專門的手表裝配維修實(shí)訓(xùn)基地和自動(dòng)車加工實(shí)訓(xùn)基地；在學(xué)校，海鷗有一名副總工程師和三名高級(jí)技師常駐，與學(xué)校專業(yè)教師共同教學(xué)。在鐘表大師‘手把手’的指導(dǎo)下，我們的學(xué)徒成長很快。”