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江西鐵路發展迅猛帶動經濟民生大邁步

發布時間:2016-09-28 03:55:58

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江西省中長期鐵路網規劃(2016-2030年)正式發布，從現在到2030年，江西共規劃建設干線鐵路項目25個，其中到2020年，基本構建“五縱五橫”鐵路網主骨架，到2030年，基本形成“六縱六橫”鐵路網主骨架。

據江西省發改委方面的消息，江西省正式發布了中長期鐵路網規劃(2016-2030年)，共規劃建設干線鐵路項目25個。從本次規劃來看，到2020年，基本構建“五縱五橫”鐵路網主骨架，到2030年，基本形成“六縱六橫”鐵路網主骨架。屆時，江西省將新增鐵路運營里程1215公里，這就意味著9個設區市將開行動車組，全省鐵路路網規模、覆蓋率和服務質量得到有效提升。那么，這對于江西省的工業民生又有哪些幫助呢?

物流加速帶動江西成為經濟中心

從目前的規劃來看，2030年將形成“六縱六橫”鐵路線。在合福、阜鷹汕、銀福、京九、蒙吉泉5條縱向通道，沿江、岳(長)九衢、滬昆、衡吉溫、韶贛廈5條橫向通道基礎上新增咸宜贛韶通道、廈渝通道，從而形成“六縱六橫”。如此巨大的規模，全省境內鐵路總投資將超過1000億元，江西省方面要投入的資本金超過200億元，如此巨大的資金在江西省內投資，將讓江西迅速上升為長江下游的經濟中意。另外，當這12條鐵路線通過江西境內的時候，無疑將在這里形成一個巨大的物資集散地，無論是固定資產還是流動資產都將帶動江西經濟上到一個新的臺階，從而帶動江西省的經濟騰飛，增強經濟活性。

交通能力提升助力江西人才引入

據了解，當“六縱六橫”鐵路網主骨架構建完成之后，特別是“三縱三橫”高鐵通道建設完成，將會全面實現省會南昌至各設區市和長江中游城市群中心城市1至2小時。其中至上海、廣州、深圳等周邊主要城市只需要3至4小時，至北京、西安、昆明6小時交通圈。相比北上廣深的高房價和高消費，當他們之間的時間距離縮短和企業項目的不斷出爐之后，更多的人才愿意來到江西扎根發展，從而形成一個完整的產業鏈和人才鏈，整體提升江西的整體實力。

有數據顯示，2015年末江西省已經初步構建與長三角、海西、長株潭等周邊經濟區的快速通道，未來的15年中，江西省在全國鐵路交通中的作用將進一步凸顯。屆時，江西省將在全國鐵路網中起著承東啟西、溝通南北的重要作用。而這也將帶動江西省經濟民生大邁步，快速步入康莊大道。