拉日鐵路未受強(qiáng)震影響 救災(zāi)物資隨到隨運(yùn)　

北京時(shí)間4月25日14時(shí)11分，尼泊爾發(fā)生8.1級(jí)地震。受其影響，我國(guó)西藏自治區(qū)日喀則市聶拉木、吉隆、定日、薩嘎、定結(jié)、仲巴、亞?wèn)|、拉孜等縣和阿里地區(qū)普蘭縣受災(zāi)嚴(yán)重。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至26日23時(shí)，地震已造成20人死亡，近30萬(wàn)人不同程度受災(zāi)。

　　地震發(fā)生后，青藏鐵路公司緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，臨時(shí)扣停當(dāng)時(shí)正在區(qū)間運(yùn)行的日喀則至拉薩的Z8802次旅客列車，及時(shí)出動(dòng)線路、供電、信號(hào)等專業(yè)人員加強(qiáng)線路和設(shè)備巡查。確認(rèn)列車運(yùn)行安全后，Z8802次旅客列車再次開(kāi)行，并于當(dāng)日21時(shí)47分平安抵達(dá)拉薩站，晚點(diǎn)1小時(shí)19分，乘客、列車和車站均未受到影響。同時(shí)，鐵路部門及時(shí)主動(dòng)加強(qiáng)與拉薩市公交部門的聯(lián)系溝通，方便旅客到站后換乘。同時(shí)密切關(guān)注余震情況，實(shí)施24小時(shí)值班，加強(qiáng)線路檢查監(jiān)測(cè)，做好應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備，確保行車安全。加強(qiáng)與地方政府相關(guān)部門溝通銜接，開(kāi)通貨物運(yùn)輸綠色通道，保證救災(zāi)物資隨到隨運(yùn)。

拉日鐵路(拉薩至日喀則西)2011年1月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)251公里，地處青藏高原西南部、西藏自治區(qū)境內(nèi)，東起青藏鐵路終點(diǎn)拉薩站，向南沿拉薩河而下，途經(jīng)堆龍德慶縣、曲水縣，折向西溯雅魯藏布江而上，穿越近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū)，經(jīng)尼木、仁布縣后抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則，全線設(shè)拉薩南、曲水、日喀則等14個(gè)車站。最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速120公里，年貨運(yùn)量830萬(wàn)噸以上。

　　4月26日，中國(guó)西藏網(wǎng)采訪小分隊(duì)在從日喀則趕赴聶拉木途徑定日縣，記者看到定日縣扎果鄉(xiāng)村民情緒穩(wěn)定，部分房屋受損。其中，毗鄰尼泊爾的中國(guó)西藏日喀則聶拉木縣嚴(yán)重受災(zāi)，聶拉木鎮(zhèn)七個(gè)行政村受災(zāi)嚴(yán)重，房屋倒塌230戶，危房83戶，輕危90戶。地震發(fā)生后聶拉木鎮(zhèn)余震不斷，滾石造成塌方交通中斷。
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