我市啟動軌道交通第三輪規劃編制

　　合肥軌道交通建設已全面拉開，1、2、3號線同時推進，4、5號線也籌劃待建。未來，合肥的軌道交通線將繼續擴容。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，我市將啟動軌道交通第三輪規劃建設（2019～2025年）編制項目，并進行國內公開招標。據了解，2019～2025年合肥有望再添100至150公里長的軌道交通線路。據了解，整個規劃的編制將在8個月內完成。

　　軌道交通是城市綜合交通體系的基本骨架，也是城市最大規模的基礎設施建設項目。合肥市城市快速軌道交通建設規劃（2009～2016年，第一輪）于2010年獲國務院審批，合肥市城市軌道交通近期建設規劃（2014～2020年，第二輪）于2014年獲國務院審批。

　　根據目前進展情況，1、2號線將于2016年、2017年相繼通車運營，3～5號線已分別進入建設期或正在籌建中，這也意味著，第一、二輪建設規劃項目均已啟動。在這樣的背景下，我市加快啟動第三輪合肥軌道交通建設工作。

　　根據公示內容，我市將在2019～2025年，擬建100～150公里長的軌道線路。而目前開建的3條軌道交通線路長度均在30公里左右，以此為參照，第三輪建設規劃大概將為合肥新添3～5條軌道交通線。

　　2019~2025年軌道交通建設總體規模、建設總體方案及建設時序安排是本次招標涉及的重要內容之一，同時中標人還要評估沿線土地利用規劃對于近期建設規劃（包括場站用地）的“可實施性”，保證規劃線路在工程、運營、經濟等方面切實可行性，并應對各種可能的系統方案留有余地，同時協調好與城市在建工程的關系。軌道交通建設需要大量資金支持，因此，資金安排也是本次招標的重要內容。“建設資金籌集及平衡應提出建設項目投資估算和安排及投資強度分析，以及建設資金的籌集渠道與方式，主要研究資本金和債務資金的比重。”中心工作人員介紹。 

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