當前位置：首頁 > 正文

成都鐵路保稅物流中心（B型）獲批助力蓉歐快鐵明年增至600

發布時間:2015-12-10 11:23:22

瀏覽量:

分享到:

成都鐵路保稅物流中心（B型）獲批助力蓉歐快鐵明年增至600班

　　從剛開行時的每天一班，到目前的每周兩班往返對開，蓉歐快鐵已成為成都融入國家“一帶一路”戰略的重要載體。目前，在所有中歐班列中，蓉歐快鐵是運行最快最穩定的，是自開行以來唯一未停運過的中歐班列。

據成都市物流發展辦公室主任陳仲維介紹，蓉歐快鐵自開行以來為中歐之間的經貿交流發揮了積極作用，不僅僅輻射了西部地區，沿海地區也搭乘便捷而低成本的蓉歐快鐵“順風車”到歐洲。“目前，蓉歐快鐵已實現每周兩班往返對開，預計今年全年開行總班列將達100班，明年力爭實現每天往返對開。”陳仲維說，目前蓉歐快鐵已全面實施“蓉歐＋”互聯互通戰略，實現其最大的輻射能力。

所謂“蓉歐＋”戰略，包含了兩部分內容，一是“歐蓉＋國內”，目前已開通深蓉歐、廈蓉歐、甬蓉歐班列，年內還將開通成都至昆明、南寧、武漢等地的蓉歐班列延伸班列，讓國內更多城市享受到這條向西國際物流黃金通道的“紅利”；二是“歐蓉＋歐洲”，把蓉歐快鐵在歐洲的終端延伸更多地區，目前在歐洲已延伸至荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡，盡力縮短歐洲市場與蓉歐快鐵的“最后一公里”。

繼成都空港、瀘州港后，成都鐵路保稅物流中心(B型）近日獲海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局聯合發文批準設立。這標志著成都已初步建成“水陸空”立體保稅物流網絡。“水陸空”立體保稅物流網絡聯動，將打開成都乃至西部進出口貨物的高效流通通道，助力開放內陸躍升為前沿地帶。

　　“借力鐵路保稅物流中心獲批，明年蓉歐快鐵的頻次將增至每周對開5列，全年共開300對共600班。”據市物流辦有關負責人介紹，此前，成都鐵路港已通過國家對外開放口岸、肉類進口口岸、多式聯運海關監管中心、汽車整車進口口岸聯合驗收。口岸功能的疊加，可為蓉歐快鐵的業務聚集提供支撐，并進一步提速成都建設區域性國際物流樞紐和聯通歐洲泛亞橋頭堡步伐。