日前,首趟滿載中國化肥的集裝箱國際聯運專列從云南山腰國境站發車,專列將通過云南河口中越鐵路大橋駛向越南境內,這是滇越鐵路運營100多年來首次開行集裝箱國際聯運專列,是利用云南國際鐵路大通道促進云南融入“一帶一路”發展戰略的重要舉措。
這趟集裝箱國際聯運專列在蒙自北站準軌裝運8車,通過中越國際鐵路通道準軌昆(明)玉(溪)河(口)鐵路運至河口北站后,換裝成16輛滇越鐵路米軌固定編組專列,從山腰國境站開往越南,集裝箱將被運至河內、海防港,進而通過海運發往東南亞和南亞國家,專列返回中國時將裝運越南礦石。
此次集裝箱國際聯運的成功開行,打通了中國昆明至越南河內、海防港的聯運通道,借助越南的米軌、公路和海運體系,形成輻射東南亞、南亞的物流通道,將有效降低物流成本,為實現國內與東南亞、南亞地區的互聯互通提供了便利。
據了解,集裝箱運輸可實現鐵路與海運、公路聯運的無縫對接,減少貨物損耗,壓縮換裝和運輸時間,具有效率高、成本低,單批運量大的明顯優勢,是鐵路貨運發展的重要方向。
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