九景衢鐵路預計2017年通車 江西鄱陽和都昌將結束無鐵路歷史
喜大普奔!9月28日,記者獲悉,九景衢鐵路預計2017年全線通車,鐵路建成后,將結束江西省鄱陽縣、都昌縣無鐵路的歷史。
據了解,作為國家一級雙線電氣化鐵路,九景衢鐵路設計時速200公里,建設里程333.33公里,自京九線九江樞紐引出,經景德鎮、婺源、開化、常山至衢州,跨江西、浙江兩省四市十(區)縣。鐵路定位為一條連通江西九江、景德鎮、浙江衢州,以客運為主、兼顧貨運的旅游線路,旅客列車設計行車速度為200公里/小時,線路為雙線電氣化鐵路,目標時速可達250km。
位于九江市境內的九景衢鐵路II標段,全長近51公里,其中特大、大中橋21座,隧道6座。經過多方努力,橋梁已完成17座,占設計的80.9%;隧道完成2900延米,占設計的69.2%;路基完成620.34萬方,占設計的84.5%。
九景衢鐵路的建成,將有效緩解滬昆、京九鐵路兩大干線運力緊張狀況,對完善路網布局,改善區域交通運輸條件,承接長三角及東南沿海產業轉移,促進東南沿海與中部地區的人流、物流、信息流、資金流融合,推動沿線經濟社會發展具有重要作用。
28日上午,記者在九景衢鐵路都昌段現場雞沖嶺跨九景高速特大橋看到,注漿設備高速運轉,橋梁墩身拔地而起,工人們也正在緊張地忙碌著。“該標段目前進展順利,主體工程已完成超過七成,預計2017年可實現全線通車。”據施工方中國鐵建二十五局集團九景衢2標段負責人介紹,下一步將重點推進方汴村2號隧道、雞沖嶺跨九景高速特大橋及路基附屬工程的施工。
鐵路建成后,將結束江西省鄱陽縣、都昌縣無鐵路的歷史。此外,從九江再往西,可沿武九鐵路到達武漢。武九鐵路已實現電氣化,開設了動車組,將來杭州到武漢,5小時便可到達。
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