27條城際鐵路聯(lián)通三地
近日從京津冀城際鐵路投資有限公司獲悉,京津冀之間今后將由27條城際鐵路線路聯(lián)通,總規(guī)模達(dá)到3796公里。其中京唐城際、京濱城際將于年內(nèi)開工,計(jì)劃2016年底前開工廊涿城際、首都機(jī)場到北京新機(jī)場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。
據(jù)京津冀城際鐵路投資有限公司董事長郝偉亞介紹,4條線路的投資額約1000多億元,其中政府投資100億元,剩余的約900億元需要多渠道融資。
京唐城際長約160公里,經(jīng)過通州、廊坊、寶坻、唐山;京濱城際長約182公里,其中北京至寶坻段約80公里與京唐城際共線,寶坻至濱海新區(qū)段經(jīng)過天津?qū)氎鎱^(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū),抵達(dá)濱海新區(qū);廊涿城際長約87公里;首都機(jī)場至新機(jī)場聯(lián)絡(luò)線長約112公里。
為了加快京津冀城際鐵路建設(shè),2015年3月由京津冀三地政府和中國鐵路總公司共同出資,注冊成立了京津冀城際鐵路投資有限公司,股權(quán)比例為3∶3∶3∶1。公司作為京津冀城際鐵路項(xiàng)目的業(yè)主,承擔(dān)規(guī)劃、投融資、建設(shè)、運(yùn)營管理職責(zé)。
京津冀三家股比一致,沒有控股方,董事長也由三地輪流委派,體現(xiàn)了平等、合作、協(xié)同的理念。
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