新華網甘肅頻道消息近日，多位市民撥打蘭州晚報熱線4286666反映，每天下午6時后，西關十字公交車站、永昌路與武都路十字路口，“摩的”隨意穿行在人群中，非法載客現象非常嚴重。由于這兩處人流量較大，一不小心就會發生刮擦現象。記者調查發現，為了進行長效治理，交警部門定點進行巡邏，但“摩的”載客現象并未緩解。另外，長期盤踞在此的摩托車均存在無車牌、無駕駛證、不戴頭盔，行駛當中存在逆行、占道、加塞、闖紅燈等現象。

現場

“摩的”穿行人群中

制造混亂和危險

從6月7日起，本報記者在西關十字公交車站、永昌路與武都路十字路口兩處地段觀察發現，每天下午6時之前，西關十字公交車站固定有5至7位“摩的”司機；永昌路與武都路十字路口的情況相對較好，但是每天下午6時以后，這里的“摩的”攬客現象也非常嚴重。

“他們在這里攬客已經有好多年了，并已形成規模。有交警時，他們偶爾‘消失’；交警前腳走，他們后腳就來。白天還能收斂點，晚上直接亂成一團糟。下午高峰期時，等車的人就多，他們就在車站上等候，有時還要來來回回行駛。雖然速度慢，但是不及時避讓，真就撞上了……”王先生非常不滿地說道。

6月8日天黑后，記者蹲點西關十字公交車站，只見6輛“摩的”橫在車站上，行人只能站在馬路上等車。“摩的”司機見人過來，不時主動吆喝。6位司機均未戴頭盔，另有4輛“摩的”無車牌。

次日，記者趕到永昌路與武都路十字路口。由于這里有夜市，人流量非常大，8輛摩托車橫在永昌路馬路中間，先入為主，過往行人只能繞道行走，此處交通混亂不堪。5分鐘后，交警巡邏車趕到此處，橫在馬路中間的“摩的”四散而開，穿梭在車輛中間，逼得其他正常行駛的車輛不得不讓路，行人只能左右避讓。

據了解，一個月之前接到12345民情通反映后，城關交警大隊五中隊加大對此處的巡邏管理，并在晚上加大在“摩的”集中位置的巡邏，持續至晚上10時左右。

難題

毫無秩序的

“摩的”該如何長效治理？

“交警不來他們不走，交警一走他們就亂跑……”對于“摩的”載客事件，本報已進行過多次報道。雖然每次清查之后情況稍有緩解，但是總是無法根治。記者在兩天的調查中發現，多數摩的司機在行駛中存在逆行、占道、加塞、闖紅燈等現象。由于有些車輛并沒有牌照，就算市民發現，也無法進行舉報。據知情人反映，行駛中的部分司機沒有駕駛執照，一旦出現事故，他們扔車就跑，根本無從找尋。

“我們每天都在和這些‘摩的’打游擊戰，但是人員有限。除了日常工作，如果轄區出現交通事故、道路堵塞，我們也要到現場。他們就是鉆空子，我們停在永昌路，他們就跑到其他地方，一看見我們的車或者人，他們轟油門就跑。有時候我們還要擔心他們傷到周圍市民。”城關交警大隊五中隊蘇警官說，關于“摩的”管理，應該由多部門共同治理。

據了解，2013年年底，省安監局文件甘公辦（2013）242號文件提到，摩托車在加油前,需要配合加油站工作人員對車輛牌照、行駛執照等證據進行審核。以現在我們所看到的狀況，無牌照“摩的”依然上路行駛，希望相關部門對不規范行駛的摩托車進行有效管理，從而還市民一個安全的出行環境。

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