蘭州中專學校帶你了解新能源汽車電池的壽命到底有多久？

動力蓄電池是新能源汽車的核心部件，即關系到用車安全性，又影響著中后期車輛的運用成本，也是顧客在購買汽車時最為關心的問題。

那么新能源汽車動力蓄電池使用壽命通常有多長時間呢？接下來就隨蘭州中專學校的小編一起來看看吧。

新能源汽車動力蓄電池使用壽命通常是5-6年，電動汽車的動力電池主要技術指標要求較高，電池容量衰減到80%以下就不能滿足電動車功能了，衰減超過20%就必須退役。現階段，在我國動力電池通常有磷酸鐵鋰電池和三元電池，通常磷酸鐵鋰電池報廢期5年、三元鋰電池報廢期6年。

過了這個限期，新能源電動車出現常見故障的頻率會提升，建議及時更換電池，可以解決電池老化所產生的多方面問題，如續航里程明顯降低、存電量變少并且充電慢等。

新能源汽車動力蓄電池可以電池充電多少次，據蘭州中專學校研究了解，在我國動力電池通常有磷酸鐵鋰電池和三元電池，三元電池循環次數在2500次左右時，電池容量衰減至80%，之后其相對容量將隨著循環系統次數增多呈現出快速衰減發展趨勢。

磷酸鐵鋰電池循環系統使用壽命在3500次以上，一部分可達到5000次以上，同時容量則隨循環系統次數增多而呈現出緩慢衰減發展趨勢。

實際上運用的過程中，絕大部分廠商提供的數據資料是充電電池的使用壽命能達到1500-2000次充放電，但如果是每日一充的話，那么一年便是365次，從充電電池的充放電次數看來可以運用3-6年。

新能源汽車動力蓄電池續航使用壽命，針對新能源汽車動力蓄電池續航使用壽命，舉個列子：充電電池的續航使用壽命是一個循環系統等于消耗一次100%電量的的過程。就如同，當日運用充電電池的電量在100%，而我們在運用之后，直到充電電池處于0%或完全耗盡，充滿后，第二天消耗100%電量，便是一個充電電池循環系統。

以一輛汽車標注續航為400公里的新能源車算，按照80%的實際上續航里程折算，一次行駛320公里，按充電電池最低的1000次電池充電循環系統次數估算，那么充電電池的使用壽命足足可以讓這類車型走在路上跑個32萬公里左右。按照一天100公里以內的車程估算，三天充一次電，按照充電電池的續航使用壽命看來，理想化狀態下可以運用個8-10年。

目前，蘭州中專學校了解到退役動力電池回收主要是梯次利用和回收提取原材料兩大方向。前者是將退役動力電池拆解重組后，應用到儲能等對電池能量密度要求不高的領域；后者則是利用技術提取報廢電池中的鈷、鎳等價格昂貴的金屬材料。

關于動力電池梯次利用，不同容量區間對應不同應用場景：100%至80%區間滿足電動汽車動力使用；80%至20%區間可用于梯次利用；容量低于20%則需要進行報廢回收處理。

動力蓄電池回收提取原材料，主要通過溶解、萃取、沉淀、電解等多種方式以單質、化合物或混合物的形式分類回收各種有價材料，一般包括物理回收、化學回收和生物回收三大方法，當前應用最廣泛的是化學回收。

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