高鐵乘務是青春飯嗎？甘肅秦隴技工學校告訴你

甘肅秦隴技工學校小編會碰到很多人在選擇高鐵乘務這個專業的時候，都會猶豫不決，會問高鐵乘務這個行業是不是青春飯？以后年齡大了會不會被開除？到時候就會找不到工作。其實并不是這樣的，高鐵乘務員并不是吃青春飯的。隨著我國社會經濟的快速發展，我國高鐵行業已經處于白熱化狀態，高鐵成為我國經濟發展的大動脈，高鐵乘務人才需求在逐年增長，據統計，在未來十年，高鐵乘務員人才需求在50萬左右。大家都不想自己青春的時候給一個公司辛辛苦苦工作到頭來什么都得不到。

第一，《新勞動法》規定，鐵路乘務員不再是吃青春飯，終身在職在崗。

隨著我國社會經濟的發展，國人的綜合消費水平在逐年提高，作為中國運輸力量的中國鐵路也在迅猛發展，高鐵作為鐵路部門全力打造的新型運輸行業逐漸成為中國鐵路的中堅力量，并以快捷、舒適、服務到位的風格吸引著高端旅客。把高鐵比做是一個新生的嬰兒，那么乘務員就是這個嬰兒的心臟，由此可見乘務員的重要性。甘肅秦隴技工學校小編也會把實際情況如實的告訴家長和學生。

乘務員通過嚴格的選拔后在進行封閉式專業知識培訓方可上車實習，實習結束后通過考核方才轉為合同制，培養一個優秀的乘務員要通過一定的時間沉淀，由此可見培養乘務員的困難性。綜合乘務員的重要性和培養的困難性，可確定乘務員工作的可持續性。 鐵路部門嚴格按照勞動法的規定，連續簽訂三次勞務合同后，即可簽訂無固定期限合同（即可干到退休），高鐵乘務員和綠皮車普通乘務員一樣，只要你工作認真，可干一輩子。

第二，發展潛力決定高鐵乘務員并非吃青春飯

很多人都認為高鐵乘務員是青春飯，其實不是的，高鐵乘務員是有自己的一個晉升渠道的，不可能一輩子都做乘務員，除了做乘務員以外，還可以做車站售票員、安檢員、客運員、檢票員等工作。 自“新勞動法”規定“同工同酬”之后，乘務員可以享受工資水平、福利待遇以及同等崗位競選機會，即可考核之后當副車長、列車長、車隊干事等，表現優異的員工，可以成為單位的人事、行政、后勤等其他管理管理層。

甘肅秦隴技工學校小編最后重申：高鐵乘務員達到一定年齡，會安排做別的工作，并不是下崗，按時交納養老保險，到達退休年齡辦理退休。高鐵屬于國企，不犯大錯是不會被公司開除，不會因為年齡大了就辭退你。

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