蘭州高鐵技校帶你了解鐵道運營小知識

隨著現(xiàn)在規(guī)定交通的普及，鐵道運營是什么？蘭州高鐵技校小編帶大家了解一下：先來個定義， 鐵道運營是指運營車輛需要在特定“軌道”上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。最典型的鐵道運營就是由傳統(tǒng)火車和標準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。常見的有哪些呢？鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、高鐵、輕軌和有軌電車、磁懸浮、單軌系統(tǒng)（跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng)）和旅客自動捷運系統(tǒng)等。

地鐵

地鐵于1863年始于英國，現(xiàn)在的動車組就是地鐵演變而來。

單軌

單軌國內(nèi)最早出現(xiàn)在重慶，很多人稱之為輕軌，無可厚非，這也成為了重慶的一張名片。網(wǎng)紅景點“輕軌穿樓”李子壩站現(xiàn)在每天也是絡(luò)繹不絕的游客。

輕軌

看著地鐵和輕軌沒多大的區(qū)別，實際上也是大同小異的，蘭州高鐵技校告訴你他們之間最大的區(qū)別就是載客量、車身寬度，也是根據(jù)載客量和車身寬度來區(qū)別地鐵和輕軌，地鐵每小時的載客量要高于輕軌。地鐵車輛寬度也大于輕軌。

磁懸浮列車

當初京滬高鐵有專家就建議采取磁懸浮列車。列車在運行時需要以特定高度懸浮，因此對線路的平整度、路基下沉量等的要求都很高。而且如何避免強磁場對人體及環(huán)境的影響也一定要考慮到。

有軌電車

主要在路面行駛，由于客觀原因，國內(nèi)也僅有少量城市有有軌電車。小編覺得在電影電視上看著老上海加上有軌電車的畫面挺有感覺的。

以上就是一些鐵道運營專業(yè)的小知識，蘭州高鐵技校小編希望可以幫助大家豐富知識！

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