想坐高鐵去臺灣嗎？蘭州高鐵學校來為您詳細介紹

“我從來沒有去過臺灣省，如果以后有機會去臺灣省的話，我當然更愿意坐高鐵去。”中國大陸網友紛紛附和：我們都想坐高鐵去臺灣省！蘭州高鐵學校小編認為這曾經是多少中國人的夢想，現在離夢想變成現實的那一天越來越近了。

最近，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，這份交通規劃包含6條主軸、7條走廊、8條通道，線網總規模將達到70萬公里左右。而臺北就被規劃在京津冀—粵港澳這條主軸當中。去年12月26日，平潭海峽公鐵大橋通車，京臺高鐵“就剩最后一截了”。 早在2017年2月，《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中，臺北被規劃到北京至港澳臺運輸通道。起自北京，經衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳，至香港（澳門）；支線經合肥、黃山、福州，至臺北。在京臺通道的建設當中，福州是一個重要節點。2020年12月26日，經過近7年建設，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——福平鐵路開通運營。高鐵直達福建第一大島平潭，距臺灣新竹僅68海里的平潭，是祖國大陸距離臺灣島最近處。平潭海峽公鐵大橋為福平鐵路重點控制性工程，全長16.34公里，是世界最長跨海公鐵兩用大橋，也是中國首座公鐵兩用跨海大橋。大橋建設所在地具有風大、浪高、潮差大、水深、流急的特點，建設條件復雜，施工難度大。蘭州高鐵學校小編看到面對各種困難，中國國家鐵路集團有限公司堅持自主創新，發揮產學研用合力，取得一系列創新成果，為大橋工程安全、優質、高效建設提供了重要技術支撐。

蘭州高鐵學校小編期待不久的將來，高鐵從平潭橫渡臺灣海峽，直抵臺北。

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