乘務員的薪資到底有多高呢？蘭州高鐵學校來揭秘

蘭州高鐵學校畢業(yè)的學子們大多數(shù)會在各大鐵路局 工作，有的去了南昌鐵路局，有的分到了上海鐵路局，還有的在南寧鐵路局、北京鐵路局，有些技術過硬的還做了高鐵駕駛員。總結一句話：動姐的工資與自身的努力和每個地方的工資標準有密不可分的關系。

每個地方有不同的工資標準

廣州、深圳、長沙的綜合收入要比西安、蘭州、洛陽等地方要高，其中有多個原因，據(jù)同學透露，北京的動姐一個月收入最高可達9000元，底薪只是一部分，還要安排在好的車次，然后就是要辛苦一點，跑多一點，收入也會高些。

國營、集體、臨時、終生等工資均不同

除了每個區(qū)域工資標準不一樣，就是工作性質也與收入不一樣，我很多同學，都直接簽了十年的工作合同，這種，她們工資就會高些，還有些是終生合同，工資待遇是最好的。蘭州高鐵學校小編想說集體工一般是要比國營工工資低一些的。

蘭州高鐵學校小編覺得 最關鍵的還是自身勤快，才能賺得越多，目前，如果分在北京或者上海等一線城市，只有自己勤快，一個月7000-10000的工資水平是很常見的，真不像外界傳的工資只有3500-5000，那是因為懶， 有學生分在了長沙，簽了終生合同，一個月工資8000起步，加上各種福利待遇，工作三年就在長沙買房了。說先說明她很努力，晉升也快。所以，不要嫌工資低，好好干，總會有機會的。

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